采用PPE平台 续航超700公里 奥迪A6 e-tron概念车曝光

　　在1994年，奥迪100更名为奥迪A6，以适应奥迪简化的字母数字命名法，但A6一直在不断发展，直到今天还一直是奥迪轿车系列的核心。
　　因此，奥迪A6 e-tron概念车让我们第一眼看到了这一标志性奥迪车的车身风格将如何在新的电气时代演变。该车是基于奥迪先进和高度通用的PPE平台——这将形成一个新的全电动车型广泛的基础平台——从低悬挂高端SUV到跨界车都会广泛采用。
　　真正的奥迪quattro全轮驱动是每个车轮上都有一个电机以确保车速和充电性能，使得消费者能对奥迪轿车的充电效率产生非常深的印象。在高性能方面，470PS和惊人的800牛米瞬间可用的全电动扭矩在4秒内提供0-62英里/小时的速度。奥迪A6 e-tron概念车的大容量100kWh电池预计续航里程可达435英里，而800V技术则意味着270kW的续航里程——让你在25分钟内从0%充电到80%，或在10分钟内增加186英里的续航里程。
　　不过，奥迪A6 e-tron真正改变的地方在于其流畅的轮廓形式，这种设计语言蕴含着奥迪现在已经发展成熟的电动汽车技术基础。
对旗舰车型的重新想象
　　奥迪高级外观设计师萨夏·海德（Sascha Heyde）表示：“在电动汽车上，保持经典比例对我们来说很重要。我们希望制造出高度感性和高效的汽车，拥有漂亮的线条，看起来不一定与众不同。”奥迪A6 e-tron概念车当然满足了上述表达。该车具有四门Sportback coupé外观，采取奥迪的快速发展的e-tron设计语言，并融合奥迪的传统设计理念到一个新的水平。在奥迪A6 e-tron概念车的设计数据中，意味着长轴距和短外伸，与22英寸的大车轮相结合，以及更宽敞的内部空间，给人一个惊艳的外观印象。
　　设计师萨夏·海德表示，“由于有了电池，我们的设计工需要关注的是车身的长度和宽度，而不是高度。我们设计了一个长轴距，使得车轴之间的电池有很大的空间。这使得车身的平面轮廓设计有了更多的可能性。因此，奥迪A6 e-tron概念车代表了一种软过渡，奥迪的传统线条和比例占据了一席之地。”
　　

Related Keywords

Beijing ,China ,Shanghai , ,Junior ,Office On Audi ,Audi Shanghai ,March Audi ,Saudi Advanced ,Saudi All ,Audi Senior ,Third Victoria ,பெய்ஜிங் ,சீனா ,ஷாங்காய் ,ஜூனியர் ,