原厂配置+附件的新玩法 体验小鹏P5能躺平、看球、吃火锅的第三空间_场景

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原厂配置+附件的新玩法 体验小鹏P5能躺平、看球、吃火锅的第三空间
2021-07-01 07:09
来源:E电园
原标题：原厂配置+附件的新玩法 体验小鹏P5能躺平、看球、吃火锅的第三空间
出品 | 搜狐汽车·E电园
作者 | 周航
编辑 | 彭钊
[搜狐汽车·E电园] 今年上海车展期间亮相的小鹏P5，最亮眼的当属量产激光雷达、新版XPILOT 3.5驾驶辅助系统，不过以上这些的体验还要再等一段时间。官方首次开放给媒体的试装车版本，展示的是这款车的另一面，即小鹏P5的“第三空间”。
所谓的“第三空间”包含X-Sleep睡眠、X-Play娱乐以及X-GO户外三大场景，“翻译”过来就是能在车内睡觉、看电影以及户外吃火锅。辅助原厂配置与附件，对车内空间“压榨”、对车外空间扩展，带来了更灵活可变的应用场景。
此次体验的试装版本车机系统及驾驶辅助均未定稿
[·X-Sleep睡眠场景：可移动、带闹钟的床·]
在车内小憩正是来自小鹏汽车自己员工的习惯，而开发者发现，这个诉求不只是“自己人”，还适用于更多互联网企业的员工。如
小鹏汽车副总裁、品牌公关总经理李鹏程活动现场的分享所说：当下人们的工作与生活的时间呈现出了碎片化、分段化的趋势，既然纯电动车具备静置开启空调的能力（燃油车静置开空调，排气易使车内乘客发生一氧化碳中毒），那么为什么不让用户在车里睡得更舒服一点呢？
于是就有了X-Sleep睡眠场景。该场景的实现，首先是小鹏P5的前排座椅拆掉头枕后可以放平，与后排座椅形成一个整体空间，同时全景天幕遮阳帘关闭与屏幕亮度调暗。值得一提的是，以上这些操作可点击屏幕中的睡眠场景一键完成，还可以由小鹏P7就已上车的全场景语音系统来搞定，就能让用户舒适的躺平了。
X-Sleep睡眠场景手动一键或语音指令均可一步完成
其次就是配合X-Sleep睡眠场景的原厂附件了，其中包含底部与座椅放平后轮廓严丝合缝的充气垫，前、后以及侧窗单向隐私帘，抱枕被加上日常可置于后排头枕位置“枕头”。短时间休息可以不用打开充气垫，而即便算上充气泵给垫子充气这项耗时最长步骤，整个流程打开+收纳的时间，官方给出的时间也仅为6分钟左右，熟悉之后预计还能更快。
可快速收纳的充气垫+抱枕被
充气垫的充气泵+投影仪遥控器
磁吸+卡住内框的侧窗隐私帘
除了以上在硬件方面的空间转变，软件上X-Sleep睡眠场景还提供了电量安全检测，不至于空调将电量全部耗尽；虽说没有燃油车排气（一氧化碳）中毒的问题，但也配备了保障乘客安全的空气安全检测，同时还有三种香氛模式与助眠轻音乐；最重要的是有闹钟，避免午休或小憩耽误了后续的工作或行程。
提供三种香氛及两种浓度
[·X-Play娱乐场景：熬夜看球不用找地方了·]
这个场景的灵感也来源于现实案例，此前有小鹏的车友在车内安装了一个投影幕布，打开了开发者的思路。正如
小鹏汽车产品规划部副总经理江卫忠在现场所说：如果其它时间介绍X-Play娱乐场景还真没有特别好的例子，而近期与国内有时差的欧洲杯激战正酣，家中观看可能会影响家庭与邻里的生活，在车里看还不用找看球的地方，想在哪看就在哪看，大声喝彩也不会影响到他人，而且还有可手动或语音控制的车载冰箱，提供平价的冰镇酒水、饮料。
车载冰箱位于后配座椅中间处
另外，X-Play娱乐场景本身还能实现看电影、KTV、打游戏等需求。与X-Sleep睡眠场景相同一键或语音放平座椅，配上后排中间头枕“原装位”的极米定制投影仪，可挂在前排两侧遮阳板的“原装位”幕布，再加上车载音响的立体音效，车内的影音空间就成了。
前排遮阳板卡口即可轻松固定住幕布
关于这款极米定制投影仪，后排中央头枕后方配备了专门的12V供电接口，可兼容时下主流的HDMI、蓝牙、USB等等视频接入。
替换后排中央头枕“原装位”的定制投影仪
“原装位”的12V供电接口
[·X-GO户外场景：用充电口外放电吃火锅·]
X-GO户外场景的第一项外放电功能，倒没有前两项那么抢眼，就是常见的交流充电接口逆变电原理，可在户外利用动力电池的电使用电火锅、电磁炉等家用电器。而配上小鹏P5本身自带的车载冰箱，需要冷冻的肉类等食材也就没有任何后顾之忧了。
车载冰箱的容积可承载需冷冻的肉类食材
此外，小鹏P5的X-GO户外场景还支持大疆Mavic 2 Pro无人机与车机互联（用车载USB连接无人机控制器），通过语音或大屏控制无人机智能飞行，包括起飞、跟随、环绕、返航、降落等。车载地图可显示无人机位置，随时浏览无人机拍摄影像，在车载大屏可实现无人机视频预览及实时查看。即便是车辆到和人到不了位置，用户也能以“第一视角”从天上一览无遗。
车载USB连接无人机控制器即可在车内操控
[·写在最后·]
此次活动现场概括小鹏P5差异化产品特质的一个Slogan引起了笔者的注意，即“自驱自宅”。“自宅”的部分正是本文小憩、看视频以及户外三大空间延展场景，关于其中包含的硬件基础笔者特意咨询了一下，原车自带的配置就是标配，后续添加的附件全部为从供应商处定制的产品，所以不会免费，而具体多少钱、能否用积分换取，现阶段官方也尚未决定，要等到第三季度车辆正式上市之时才能揭晓。
配备激光雷达的XPILOT 3.5驾驶辅助系统稍后呈现
“自驱”的部分就是装备了激光雷达后，XPILOT 3.5驾驶辅助系统从“二维”的自动前后跟车加减速和左右并线超车，进入到“三维”的城市复杂交通环境了。这方面本次活动的试装车辆尚未最终定稿，只能在此留下伏笔，有待接下来与大家分享了。更多关于小鹏P5这款车的产品表现，敬请持续锁定搜狐汽车·E电园。
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