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绵泸高铁将给内江带来什么？

　　全长约130公里，运营时速250公里，这条不算很长的高铁线路，在川南地区交通网上足以写下浓墨重彩的一笔。自贡、泸州由此进入高铁时代，内江更是进入“双高铁”时代。　　对内江市民来说，最直观的体验就是高铁带来的更加便利快捷的出行选择。在以往，内江和自贡、泸州的交通主要依赖高速公路通行，内江到自贡城区一般半小时左右，到泸州城区则要一个半小时左右。　　杨羽亭是内江市市中区税务局的一名员工，家在泸州，对这条高铁期待已久。“以前回泸州自驾需要一个半小时，有时会需要更长时间，费时费力费钱。” 　　谭金玉家住泸州江阳区，现在是内江师范学院一名大三的学生。她以往回泸州坐大巴车最快要一个半小时。“考虑过毕业后就留在内江工作，毕竟随着高铁的开通，我回家也很方便。” 　　按照“12306”A

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绵泸高铁内自泸段28日开通运营川南地区将形成半小时交通圈

　　绵泸高铁内自泸段位于四川省南部地区，北起内江市成渝城际铁路内江北站，向南经白马镇进入自贡市境内，再经富顺县进入泸州市境内，线路全长128公里，设内江北（既有）、内江东、白马北、自贡、富顺、泸县、泸州7座车站，运营时速250公里。　　绵泸高铁内自泸段于2016年6月开工建设，2021年5月开始联调联试。开通初期，铁路部门安排开行动车组列车11对，其中泸州至贵阳北1对、泸州至西安北1对、泸州至广州南1对、成都东至泸州4.5对、绵阳至泸州0.5对、成都东至自贡（富顺）2.5对、自贡至绵阳0.5对。图为绵泸高铁内自泸段。　李皖皓摄　　据悉，绵泸高铁内自泸段动车组列车车票已于6月27日开始发售。（完）

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绵泸高铁来啦⑤|它的开通，四川又有两个市进入高铁时代_四川在线

2021年5月8日，绵泸高铁内自泸段联调联试，泸州迎来第一辆动车：和谐号。牟科摄四川在线记者范芮菱泸州观察郭慧琳龙欣雨 6月28日，历经5年建设，绵泸高速铁路（内自泸段）正式开通运营。绵泸高铁内自泸段位于川南经济区，连接内江、自贡、泸州三市。线路全长130公里，设计时速250公里，是四川省境内第一条时速250公里的有砟轨道高速铁路，设内江北（既有）、内江东、白马北、自贡、富顺、泸县、泸州7座车站。线路开通，标志着自贡市和泸州市将进入“高铁时代”，内江、自贡、泸州将形成半小时经济圈。绵泸高铁内自泸段是《成渝地区城际铁路建设规划（2015-2020）》和《中长期铁路网规划（2016-2030）》项目，也是川南城市群铁路快速客运通道之一。该线路的开通，将形成川南半小时交通圈，至成渝两地1小时交通圈，大幅缩短�

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1小时52分，绵泸高铁内自泸段首发动车从泸州开到成都

1小时52分，绵泸高铁内自泸段首发动车从泸州开到成都
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绵泸高铁内自泸段今日开通运营川南地区形成半小时交通圈_新闻中心_中国网

中国网6月28日讯（记者唐佳蕾）记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉，新建绵阳至泸州高速铁路内江至自贡至泸州段(以下简称绵泸高铁内自泸段)6月28日开通运营。绵泸高铁内自泸段位于四川省南部地区，北起内江市成渝城际铁路内江北站，向南经白马镇进入自贡市境内，再经富顺县进入泸州市境内，线路全长128公里，设内江北(既有)、内江东、白马北、自贡、富顺、泸县、泸州7座车站，运营时速250公里。绵泸高铁内自泸段于2016年6月开工建设，2021年5月开始联调联试。开通初期，铁路部门安排开行动车组列车11对，其中泸州至贵阳北1对、泸州至西安北1对、泸州至广州南1对、成都东至泸州4.5对、绵阳至泸州0.5对、成都东至自贡(富顺)2.5对、自贡至绵阳0.5对。绵泸高铁内自泸段北接成渝城际，南连渝昆高铁，是成渝地区双城经济圈城际铁�

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