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兰州新老城区相向发展的节点城市。充分发挥皋兰县在兰州新老城区相向发展中的节点作用，大力发展通道经济、商贸物流、休闲旅游、教育养老等产业，持续健全基础设施,不断提升公共服务，把皋兰县打造成兰州新老城区相向发展的融合区域、节点城市。
西北商贸物流枢纽区。以建设兰州陆港型国家物流枢纽为契机，充分发挥皋兰区位优势，加强与市区和兰州新区的对接，统筹推进基础设施和配套功能建设、土地开发，加大招商引资力度，加快项目建设，建成西北集货物集散、存储、分拨、转运等多种功能为一体的商贸型物流枢纽区。
西北特色休闲旅游区。主动融入国家“黄河战略”，实施流域重大生态保护修复和水土保持综合治理等工程，聚焦百年古梨园、黄河奇峡，坚持保护和开发并重，政府主导和社会参与结合，高质量做好旅游规划，深层次开发旅游产品，高标准打造旅游品牌，强力度进行旅游推介，多方位营造良好环境，发展乡村民宿、特色餐饮、休闲娱乐等产业，形成吃、住、行、游、购、娱相结合的特色文化旅游链条。
全省乡村振兴示范区。巩固拓展脱贫攻坚成果，建立解决相对贫困的长效机制，推进全面乡村振兴。大力推动连片现代化种植、特色规模化养殖、多元精深化加工，不断提升软儿梨、高原夏菜、兰州白兰瓜、禾尚头小麦、畜禽养殖等特色农产品的产业链、附加值。协同推进人才、生态、文化和组织振兴，探索乡村转型发展的路径模式，争取创建全省乡村振兴示范县。
全省承接东部产业转移先行区。积极融入双循环新发展格局，借力兰州白银国家自主创新示范区、兰白科技创新改革试验区建设，加强三川口工业园和黑石工业园基础设施建设和配套服务，加大招商引资力度，积极承接东部产业转移，不断提升产业集聚水平。大力开发西山片区，深化与天津东丽区东西部协作，探索建立互利共赢、协同发展长效机制，积极发展“飞地经济”。
发展布局
立足发展实际、自然地理格局和功能结构现状，优化全域空间格局，科学布局生产、生活和生态空间，按照“融入一心、借力两翼”发展思路，着力构建“一心引领、两廊联动、四轴支撑、多点聚力”的空间发展格局，形成区域发展分工协同、经济布局构造有序、要素组织有机衔接的空间发展格局。
一心引领：以县城为核心，联动水阜镇，加快开发西山片区和西通道经济带，推进产城融合发展，推动县城向西扩展，发展先进制造、教育、康养、休闲旅游等产业，提升县城综合承载能力和治理能力，形成县域发展核心，发挥对经济社会发展带动和综合辐射作用，全面打造产城融合的兰州都市圈节点城市。
两廊联动：依托水秦路和G341公路，有效聚集土地、资金、劳动力等生产要素，积极承接兰州新区及主城区产业延伸，形成与兰州新区一体联动、双向贯通的两条发展廊道。
四轴支撑：按照“中心带动、点轴集聚、组团发展”的思路，依托主要交通道路，连接主要城镇、产业园区和主要景区，形成县城至新区、县城至黑石、县城至兰州、县城至什川4条城镇融合发展轴线。
多点聚力：以黑石镇、什川镇、忠和镇、水阜镇、九合镇为重要节点，发挥各自比较优势，推动错位互补发展，形成支撑县域经济发展的重要增长点。
黑石镇：打造北部工业特色小城镇，推动黑石镇和黑石工业园融合发展，重点发展冶金铸造、装备制造、新型建材、通道物流，打造循环经济示范区。
什川镇：打造城郊生态文化休闲度假小城镇，重点建设什川“世界第一古梨园”景区，加快景区基础设施提升改造，提升景区服务水平，打造“生态古镇、梨韵水乡”旅游品牌。
水阜镇：打造休闲康养小镇，重点发展生产性物流、都市农业、康养产业。
忠和镇：打造主城区扩展的特色新城，推动承接主城区城市功能转移，重点发展商贸物流、文化旅游、时尚休闲、高端宜居产业。
九合镇：打造主城区扩展的特色新城，推动承接主城区城市功能转移，重点发展现代物流、商贸批发、特色农产品深加工、生态宜居等产业。
重点产业
（一）通道物流业
（二）文化旅游业
按照全域旅游发展理念，依托什川古梨园、兰州动物园、石洞寺、天斧砂宫等特色优势资源，大胆探索多种投融资模式，实施一批生态观光、乡村体验、创意农业等为主的新业态项目，打造更具特色的旅游景区。加快什川古梨园景区道路、污水收集等基础设施建设；按照“合作社+村集体+农户”发展模式，扶持发展乡村民宿、文化体验、康养体育等业态，构建旅游发展新格局。
（三）循环农业
（四）节能环保产业
对照甘肃省重点节能和环保装备清单，重点引进节能、环保装备、资源综合利用产业项目，坚定不移走制造强县路子。发挥黑石园区、三川口园区“主战场”作用，坚持“改旧”和“育新”并重，着力打造冶金冶炼、装备制造、新型建材、生物制药等产业集群，加快培育和发展壮大新材料、新能源、信息技术、高端装备、绿色环保等战略性新兴产业，构建起多元支撑、稳定可靠的工业产业体系。坚持创新驱动发展， 强化企业创新主体地位，鼓励企业加大研发投入，推动产业链上中下游、大中小企业融通创新。
（五）清洁生产
（六）清洁能源产业
园区介绍
三川口工业园区
三川口工业园区位于县城西北部，具有“承东启西，连南接北”的优势，规划面积6.3平方公里，2018年被省政府认定为省级开发区，是兰州市“3＋8”板块经济体系重要组成部分和企业“出城入园”的重要承接地之一。先后引进实施了长征机械、泛植药业、鸿丰电石、正大集团、石羊饲料、德安建材等各类企业45家（其中：规模以上工业企业11家，高新技术企业5家）。2020年，完成工业总产值54.1亿元，同比增长9.1%。园区基础配套设施完善，综合承载能力强，初步形成了“两横两纵”路网布局，并建成投入使用污水处理、供电、集中供热站、供排水等配套工程。园区可承载项目土地约11000亩，其中，西山片区现有3块可利用土地，面积分别为435亩、545亩、180亩，土地规划性质以仓储物流用地为主，项目确定后即可落地建设；县城西通道片区约9800亩，已纳入《皋兰县城乡统筹总体规划》，土地规划性质以商业、仓储物流用地为主。
园区依托“一带五轴四区”的产业空间布局和以新型建材、机械加工、商贸物流为主的主导产业，中医草药、节能环保和非金属材料加工等为辅的工业和服务业相互促进、融合发展的产业体系，着力打造兰白区域经济一体化重要的产业承载体和新型工业基地。
北龙口现代物流园
北龙口现代物流园地处兰州市北大门的皋兰县忠和镇，规划面积2.68平方公里，位于国道109、白兰高速、柳忠高速、兰州北绕城高速和G30高速兰州北出口交汇处，与兰州市区零距离接壤，区位优势明显，园区基础设施配套到位，拥有变电站3座；国道312线、G30扩容改造提升等基础设施建设正在有序建设。目前，已引进兰州市野生动物园、北龙口国际物流城、福源新城、黄河新城、万福城、大华兰泉国际、丰泉环保等各类企业104家，其中规模以上工业企业5家。园区可承载项目土地约6000亩，位于忠和镇镇区东南，兰秦快速路南侧，功能定位为未利用地生态修复创新区、人居环境示范区、文化旅游体验区，规划用地性质主要为居住、商业、文旅康体等。
园区按照“现代物流聚集区，城乡一体示范区、生态文化景区”的要求，坚持绿色生态发展理念，镇域核心区，主要发展商贸物流；依托109国道沿线发展商贸物流仓储业，打造兰州市新老城区通道经济带；依托南北两山生态绿化廊道沿线着力打造生态文化旅游景区；形成以现代生态宜居为龙头的盐池片区，以生态修复、颐养大健康为主题的水源片区，以循环经济产业园为主导的罗官片区。
什川生态文化旅游园
什川生态文化旅游园,总面积6.6平方公里，紧邻兰州市城关区，距兰州主城区15公里，旅游资源得天独厚，农耕文化、民俗文化源远流长，古梨园核心区面积达3939亩，树龄在百年以上古梨树达万株，是全球罕见的“活植物标本”，难得的“梨园博物馆”。什川镇先后荣获了“国家级生态乡镇”、“中国首批重要农业文化遗产”、“吉尼斯世界第一古梨园”、“影响世界的中国文化旅游名镇”、“全国特色景观旅游名镇”、“全省旅游业态融合创新奖”等荣誉称号，2017年被国家体育总局列为甘肃省唯一国家运动休闲特色小镇。盐什公路、皋什公路贯穿园区，兰州北绕城高速、什青沿黄快速路纳入兰州市路网建设规划。目前已引进龙山国际滑雪场、鼎尊养老、甘肃长征文化旅游纪念馆及智慧数字IP运营中心等项目，发展旅游度假园及生态农家乐近百家，日接待能力达7万人次，2020年接待旅游人数266万人次，实现旅游收入7.98亿元。
园区将依托“黄河故里、生态古镇”的独特自然人文资源优势，以“旅游+”的模式，着力发展“旅游+文化、旅游+生态农业、旅游+体育”等多种业态的旅游形式，打造为兰州近郊休闲观光、调养身心、怡情悦性的旅游度假区。
兰州经济技术开发区皋兰园区
兰州经济技术开发区皋兰园区位于皋兰县九合镇，地处兰州主城区、兰州新区及兰州经济技术开发区三区交汇处，是“三区”的经济发展要素融合区、产业集聚区和交通关联区。园区规划面积约28.09平方公里，其中皋兰县境内25.51平方公里。2011年被纳入兰州经济技术开发区增容扩区和兰州四版规划中心城区“一河两岸，三心六组团”之沙九组团的核心区。园区是兰州市区实施北拓战略的新空间，京藏高速、中川城际铁路、省道101线横穿而过，正在建设的国道312线、109线、中通道连接线将纵穿园区，区位交通优势明显。2013年以来，园区共投入资金约3.5亿元，先后实施完成了省道201线维修改造、园区3.3公里天然气管网敷设工程并全线通气、S101、S201污水管网铺设、园区桥梁及供电、排洪等基础配套工程，园区投资环境得到有效改善。目前入驻各类企业2000余家，主要以汽车配件批发、商贸物流、货运、餐饮为主。园区可承载项目土地约1380亩，位于九合镇韩家井片区，用地规划为仓储物流用地。
园区将依托兰州新区、兰州国际港务区建设，着力发展以冷链物流、绿色物流、现代物流为主的物流产业和特色农产品加工产业，力争将园区打造成为“丝绸之路经济带”上物流通道的重要节点。
黑石工业园区
黑石工业园区位于皋兰县黑石镇和平村，园区规划面积17.3平方公里，其中建设用地面积11.42平方公里，2018年11月9日纳入市级开发区管理，规划建设冶金铸造、装备制造、新型建材、碳化硅加工、综合服务五大片区，已引进入驻兰鑫钢铁、盈德气体、欧特建材等企业25家，其中规模以上企业8家，带动从业人员3500余人。2020年，园区完成规模以上工业总产值66.43亿元，同比增长13.53%。园区已建成库容110万方太平山水库，G341连接道、园区一号、园区十号路、兰鑫铁路专用线，预计到2021年年底建成日处理量1000立方米的黑石污水处理厂，到2022年建成黑石客货运站，供水、供电、交通、污水处理等基础设施建设功能已基本成型，公共服务配套设施日趋完善；园区现已完成总体规划环境影响评价，基本满足入园项目和企业生产需求。园区可承载项目土地约550亩，其中，装备制造片区政府储备土地约150亩；黑石铸造园区约400亩。
园区将围绕有色冶金产业链条，重点发展冶金铸造、新型建材等主导产业，努力培育兰鑫钢铁有限公司为“百亿企业”，打造规模以上工业总产值达百亿的“百亿园区”。
水阜现代物流园
水阜现代物流园地处皋兰县水阜镇，位于皋兰县城、兰州主城区和兰州新区的三角辐射地带，规划面积9.24平方公里，其中建设用地约8.18平方公里。园区距县城约8公里、兰州市主城区约30公里、兰州新区25公里、兰州中川国际机场30公里，包兰铁路、国道109线、水罗公路、白兰高速公路、水秦快速通道、县城西环路纵横交汇，区位优势明显，交通条件便利。园区道路铺设、供水、供电、排洪等基础设施已基本完成，园区承载力不断加强。目前，已引进兰州瀚洋特种安全玻璃、西北太阳城等重点项目12个。园区可承载项目土地约372亩，规划用地性质以仓储物流用地为主，共有两个地块，分别约255亩、117亩。
园区按照“一带、一节点、五片区”小城镇总体发展布局，大力发展水秦路为沿线的通道经济产业带，重点发展以现代物流为主的产业，形成连接兰州新区和老城区的重要节点，着力打造兰州市现代商贸物流集散基地、城乡一体化示范区。
责任编辑：张兰琴 作者： 相关新闻
ShanghaiChinaLanzhouGansuBohaiZhejiangBeijingIndustrial-parkMarylandUnited-statesYangtzeChina-general Legislative Watch: Biden proposes $6 Trillion budget; USDA budget would increase broadband, research and nutrition funding.
House Agriculture chairman David Scott, D-Ga., is raising objections with the administration's proposal to eliminate stepped-up basis, saying it "cannot be borne by the next generation of farmers taking over the land."
Scott wrote in a letter to President Biden, "Any increase in inheritance tax for those taking over farm land is untenable and will further strain a farm economy that is just now beginning to recover from the strain of the pandemic.”
He continued: "In particular, 'step-up in basis' is a critical tool enabling family farming operations to continue from generation to generation. The potential for capital gains to be imposed on heirs at death of the landowner would impose a significant financial burden on these operations. Additionally, my understanding of the exemptions is that they would just delay the tax liability for those continuing the farming operation until time of sale, which could result in further consolidation in farmland ownership. This would make it more difficult for young, beginning, and socially disadvantaged farmers to get into farming."
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