Bahntrasse zwischen Radfeld und Schaftenau ist umweltverträglich | Tiroler Tageszeitung Online
Diskussion Die Visualisierung zeigt, wie der 14,4 Kilometer lange Tunnel zwischen Angath und Kundl im Erdreich verlaufen wird. © ÖBB/Geoconsult Wien Von Wolfgang Otter Langkampfen, Angath – Die ÖBB haben einen großen Schritt in Richtung Realisierung der nördlichen Zulaufstrecke zum Brennerbasistunnel gemacht. Der Abschnitt zwischen Radfeld und Schaftenau hat vom Ministerium die Unweltverträglichkeit bescheinigt bekommen. 2019 haben die ÖBB die Erklärung beim Ministerium eingereicht....
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