Extra Historical News Today

Hydrogen-motorer skal produsere strøm som går til hydrogenproduksjon og dermed drive seg selv. Testsenter sparer mye penger og kan sette fart i andre hydrogenbaserte aktiviteter.

Undersøkelsen IT i praksis er tydelig, offentlig sektor er ikke i rute til å nå målene i digitaliseringsstrategien. Pandemien og øremerkede midler får deler av skylda.

Forbrukerrådet vil forby overvåkingsbasert markedsføring. Vi trenger en grundigere vurdering, sier Datatilsynet.

Martin Othamar og Øyvind Nordsveen er ansatt som nye seniorkonsulenter i Forse.

Personalansvar, samt fagansvar for områdene data science, data engineering, data management og visual analytics, er blant arbeidsoppgavene.

Den norske batteriprodusenten Corvus Energy vokser ut av fabrikken som ble åpnet for to år siden. Samtidig etablerer selskapet en mindre fabrikk i USA for å følge opp Joe Bidens grønne satsing.

Bygningsrådet i Trondheim godkjente 3. august byggeplanene for Ocean Space Centre med noen små justeringer.

Når sjefen vil lese e-posten din Til tross for en dobling av størrelsen på bøtene, har Datatilsynet jevnt tilsig av klager på automatisk videresending av e-post og ulovlig innsyn i e-postkasser. Sett på fraværsassistenten, sier Datatilsynet, automatisk videresending av e-post regnes som overvåkning. (Illustrasjonsfoto: Colourbox) Til tross for en dobling av størrelsen på bøtene, har Datatilsynet jevnt tilsig av klager på automatisk videresending av e-...

Tordner mot Ruters million-app: – Burde ventet med lansering til dere hadde noe brukbart Prosjektet, som har slått sammen de to appene Ruterreise og Ruterbillett til én app, kostet 36 millioner kroner. Appen skulle samle alt de reisende trengte på et og samme sted. Ruters nye app er blitt brukt av flere tusen reisende i en testfase, men mange som faktisk bruker den, liker den ikke. (Foto: Ruter) Prosjektet, som har slått sammen de to appene Ruterreise og Ru...

Verdens første fullskala skipstunnel klar i 2026 Kystverket inviter til leverandørkonferanse i håp om å kunne bygge Stad skipstunnel smartere og mer effektivt enn tradisjonelle tunnelprosjekter. Byggestart blir i 2023, og tunnelen skal være seilingsklar tre år senere. Fugleperspektiv av tunnellinngangen for Stad skipstunnel i Moldefjorden. Et stort ankerhåndteringsfartøy er tegnet inn. (Illustrasjon: Kystverket/Snøhetta/Plomp) Stad skipstunnel. Tunnelinngangen i Moldefjorden – med e...