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蔚来回应加速推出中低端品牌：不予置评

当时，蔚来方面表示，蔚来汽车近期不会推出30万元以下车型，如果推出低端产品也将以子品牌的形式进行销售。 李斌称，蔚来平均售价是43.47万人民币，比宝马、奥迪的平均售价都高，比特斯拉中国的平均售价贵十几万，已经初步建立起了一个高端品牌。蔚来一开始就是冲着高端车市场。做高端车成功率比中低端高，因为可以接触到更先进的技术。 此外，李斌还曾表示，蔚来ET7的竞争对手是宝马、奔驰和奥迪，甚至是苹果汽车。就同等级车型，Model S不会是ET7的对手，Model X不是ES8/6的对手。

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华为"造车"换帅的三种可能- DoNews专栏

华为"造车"换帅的三种可能- DoNews专栏
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自动驾驶惹的"祸"_-中文科技资讯-你关心的才是黑科技

　　市场暂时对此反应冷淡。根据乘联会数据，SF5 4月的终端交付量为129台，5月为204台，6月为455台。华为员工向《财经》记者表示，这些订单中的绝大部分都来自门店展车，真正进入消费者市场的“屈指可数”。 　　如何既帮车企造车又卖车?如何弥合两条路线的鸿沟?如何快速建立汽车业务的商业闭环?这不仅是卞红林的新任务，也是未来华为横跨消费者业务和汽车业务的新命题。 　　两种路线 　　要读懂这次人事变动的深意，需要了解华为在汽车业务上的两种打法。 　　华为不造整车 至今为止，华为不具备整车开发平台和底盘技术，但是除此之外，华为几乎介入了汽车的全生命周期。华为将自己定位为“汽车增量零部件供应商”，提供从芯片、操作系统到硬件、算法、云计算的技术闭环，这种全栈式的智能汽车解决方案。业务主要沿着两

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被华为免去智能驾驶产品部部长职务，苏箐下一站何去何从？_合作

评论 被华为免去智能驾驶产品部部长职务，苏箐下一站何去何从？ 原标题：被华为免去智能驾驶产品部部长职务，苏箐下一站何去何从？ 多个信源显示，华为智能驾驶产品部部长苏箐已被免职。 据悉，华为公司创始人任正非亲自签批了一份免去苏箐职务的人事任免文件。免职之外，苏箐将进入预备队接受训战和分配。 目前，华为方面已对此事作出回应，正式回应如ä

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华为高管被免职 因曾公开称特斯拉"杀人"

大 由于此前发表针对特斯拉的不当言论，苏箐被华为免去智能汽车解决方案BU（业务单元）智能驾驶产品部部长职务。 据中国证券报报道，华为27日发布回应：“苏箐在参加外部活动谈及自动驾驶技术与安全时，针对特斯拉，发表了不当言论，苏箐已进行了深刻检讨。但鉴于其言论造成的不良影响，我公司决定免去苏箐智能汽车解决方案BU智能驾驶产品部部长职务。苏箐将去战ç•

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