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林某钦驾驶蔚来ES8车祸案，因为蔚来车主的“500人联合签名”被带向另一个极端——如今的关注点已经聚焦在蔚来车主身上。

保险江湖中“李鬼”并不鲜见，不过，“李鬼”们冒充保险公司还不过瘾，这一次他们仿冒的对象是保险行业协会。20日，广东省保险行业协会发布声明称，近日，有人以“保险行业协会与保险商会”的名义，宣称成立所谓的

【蔚来汽车“黑鹰坠落”：半月连发两起致命车祸 辅助驾驶宣传被指欺诈】对于蔚来汽车等“造车新势力”存在的自动驾驶宣传不当现象，张翔告诉记者：“自动驾驶技术是新能源汽车的一个重要卖点，车企希望以此来吸引顾客。”（中国经营报）

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8月20日晚间，就“华为首家参股汽车公司将诞生”的消息，华为表示其为不实消息。华为5月24日曾发声明，明确表示，“至今为止未投资任何车企。未来也不会投资任何车企，更不会控股、参股。以后，凡是议论华为造车、或者参股汽车制造行业，均为谣言，勿轻信”，此策略不变。华为辟谣的消息，指的正是同日长安汽车(000625.SZ)的一则增资扩股公告。

当蔚来车主吵作一团的时候，有一个问题依旧没能得到确认：蔚来NOP到底是L2级还是L3级自动驾驶，事故责任该如何判定？汽车分析师张翔在“自动驾驶安全谁来负责”的直播连线中表示，比如蔚来的自动驾驶功能定义了…

◎20日，广东省保险行业协会发布声明称，近日，有人以“保险行业协会与保险商会”的名义，宣称成立所谓的“保单管理中心”，鼓动、诱导保险消费者将原有保单退保，然后再购买其他保险公司的新保单。