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第二大优势：层级高，与西方国家靠市场主导不同，中国轨道建设是适度超前发展，成都地铁的15年超越了国外很多城市数十年的成就； 第三大优势：站位高，成都TOD建设从解放思想开始，到上升成为营城战略，把TOD策略和整个公园城市的战略无缝融合，推动了城市的高质量发展。 “TOD与成都践行公园城市建设的叠加，演绎出了独具成都特色的TOD理念。”朱晓兵总结自己多年...