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西部陆海新通道建设换挡,未来五年聚焦补短板弱项

西部陆海新通道建设换挡,未来五年聚焦补短板弱项
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陆海新通道引领西部地区构建 双循环 格局_南方网

  建设西部陆海新通道是国家深化陆海双向开放、推进西部大开发形成新格局的重要举措。2017年,渝桂黔陇四省区市鉴于传统的物流通道无法满足西部地区日益增长的集疏运需求,并基于北部湾港对接东盟的区位优势,实现西部地区优势产业互补,共同开拓经北部湾港出海的西部陆海新通道。   经过4年开发,作为陆海新通道发展重要指标之一的海铁联运班列,已覆盖重庆、四川、甘肃、贵州、广西等10省区市。班列发运量从2017年的178列增长到2020年的4607列。货物运输品类由陶瓷、板材等30余种增加至汽车配件、电脑配件、汽车等500多个品类。今年4月,陆海新通道海铁联运班列累计突破1万列,比中欧班列突破1万列少用4年时间。   陆海新通道运营有限公司董事长王渝培表示,陆海新通道最显著的成果之一便是拉近了西部地区与东盟之间的

陆海新通道引领西部地区加速构建 双循环 格局|甘肃省|兰州市|双循环_新浪科技_新浪网

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