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前景难料,雷军能否带欢聚谋退路?-钛媒体官方网站

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中国购买荷兰光刻机,又遭美国背后使坏

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最近被吐槽太多,极氪CEO 聪聪 向用户发致歉信|极氪_新浪科技_新浪网

关于配置交付和更改问题,界面新闻根据极氪的回复总结为以下几点: 上述信息是“聪聪”在极氪社区里发布的第一帖。他表示:“……发布的第一帖本该是心情轻松愉悦的,但说实话,我现在却高兴不起来。” 是的,作为一家背靠头部自主车企的新电动车品牌,极氪本该在交付、价格和配置出入问题上拥有比其它造车新势力更多的经验和准备。但这一个月来,极氪汽车为用户带来的是更多的不确定性与纠结。 相比传统燃油车,电动车由于零部件较少,本该拥有更简单明了的配置和价格,一部分消费者也是厌倦了传统4S店模式的“勾心斗角”才选择拥有更简单、更透明的“傻瓜式购车”的电动品牌。 但就目前为止,频繁变更的价格、配置选装和交付时间,耗费了用户大量的精力和时间去研究这些无谓的琐事,极氪应该反思。

极氪汽车大股东及公司名称发生变更,华普国润接替吉利汽车成为大股东

  此外,吉利汽车集团有限公司从极氪汽车(宁波杭州湾新区)有限公司的股东中退出。   此前,极氪汽车由吉利汽车集团持股51%,吉利控股集团持股49%。由李书福出任极氪智能科技董事长,安聪慧出任极氪智能科技CEO。   变更后,极氪汽车(宁波杭州湾新区)有限公司的大股东为上海华普国润汽车有限公司。   6月25日,吉利汽车控股有限公司发布公告称正在为极氪汽车可持续发展探索不同的外部融资方案。   根据协议,Value Century、浙江福林及上海华普有条件同意出售其各自于华普国润的91%、8%及1%股权,现金代价合共约为人民币9.804亿元。   华普国润为投资控股公司,而合资公司收购华普国润,作为控股公司整合成立智能汽车生态圈所需的资产。   完成华普国润出售事项及极氪汽车收购事项后,合资公司将拥有极氪汽车

逃离一线焦虑,到二线城市大厂体验幸福感-钛媒体官方网站

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