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马斯克终于认了: 自动驾驶比想象的难 !比技术更难的是事故追责机制 _ 东方财富网

  仅以特斯拉为例,据报道,美国汽车安全监管机构已对2016年以来涉嫌使用高级驾驶辅助系统的特斯拉汽车事故展开30起调查,涉及10人死亡。 当交通事故出现后,各国都面临完善相关处理机制的法律的问题。   据“自动驾驶与法律责任”研讨会上梳理披露,2017年6月,德国公布《道路交通法》第八修正案,允许载有高度自动化或完全自动化驾驶系统汽车的登记和使用。德国新法并没有改变传统的道路交通安全事故责任分配原则,即便是车辆处于自动驾驶模式,如果发生交通事故,驾驶员仍是第一责任人,然后可向车辆制造商追偿。今年5月,德国联邦议会通过《自动驾驶法》草案,其中对于责任的规定基本延续了《道路交通法》第八修正案的内容。   2017年,英国公布《自动与电动汽车法案》,将车辆强制保险范围扩大至自动驾驶汽车

马斯克终于认了: 自动驾驶比想象的难 !比技术更难的是事故追责机制_汽车

评论 马斯克终于认了:“自动驾驶比想象的难”!比技术更难的是事故追责机制 原标题:马斯克终于认了:“自动驾驶比想象的难”!比技术更难的是事故追责机制 来 源丨21世纪经济报道(ID:jjbd21) 作 者丨王峰 编 辑丨杜弘禹 近日,埃隆·马斯克承认“自动驾驶比想象的要难”上了热搜。 他在回复网友时表示:广义的自动驾驶是一个难题,因为它需要解决非常多的现

金髮妞穿馬靴打高爾夫爆紅 挨批物化女性 - 高爾夫

當然這無可避免引來「進步派」人士的批評,他們質疑泰瑞絲「性化」女子運動員,反而貶低一般女球員的地位。 泰瑞絲對此回擊:「女人不該被侷限於一種角色,我是模特兒,我會打球,我受過高等教育,我擁有多項能力。身為女人,我們可能不想被性化,但你如何塑造自身的形象也很重要。是的,我穿得很性感,但我展現出自己也是個強悍的女人,所以人們通常不會來惹我。」 她以高球女神佩姬(Paige Spiranac)為例,「佩姬不是個無腦辣妹,她身上散發著力量與自信,我不會想招惹那種女人,我還會尊敬那種女人。你沒理由不能尊重一個美麗性感、充滿自信的女人。」

김하성 결장 SD, 이틀 연속 역전승 신바람

김하성 결장 SD, 이틀 연속 역전승 신바람 류한준 기자 2021.07.10 15:18 [아이뉴스24 류한준 기자] 김하성(26, 샌디에이고 파드리스)이 경기에 뛰지 않고 휴식을 취했다. 소속팀은 두 경기 연속 뒤집기 승리를 거뒀다. 샌디에이고는 10일(이하 한국시간) 미국 캘리포니아주 샌디에이고에 있는 펫코에서 2021 메이저리그(MLB) 콜로라도 로키스와 홈 경기를 치렀다. 샌디에이고는 콜로라도에 4-2로 이겼다. 콜로라도는 2회초 1사 만루 기회에서 엘리아스 디아스가 밀어내기 볼넷을 골라 선취점을 뽑았다. 4회초에는 이날 선발 등판한 카일 프릴랜드가 타석에서 적시타를 쳐 추가점을 냈다. MLB 샌디에이고는 10일(한국시간) 열린 콜로라도와 홈 경기에서 4-2로 이겼다. 전날 끝내기 승리에 이어 두 경기 연속 역전승을 거뒀다. [사진=뉴시스] 0-2로 끌려가던 샌디이에고

宋清辉:新能源汽车助中国制造 弯道超车 _宋清辉_新浪博客

  中国的石油产量和储备虽然较多,但机动车保有量同样巨大。据公安部统计,截至2021年3月,全国机动车保有量达3.78亿辆,其中汽车2.87亿辆。这将直接导致原油消费量直线攀升,即使“家底”再厚也经不起数量和时间的双重考验。   在新能源汽车布局方面,中国虽然起步较早占领先机,但并不意味着能一直领先。保持如临深渊如履薄冰的状态,有助于赢得更多追赶和超越欧美发达国家的机会,把中国的新能源汽车产业做大做强。   在推进新能源汽车发展的问题上,欧美国家的一些做法或许值得借鉴。早在2008年,美国加州便敲定了ZEV(Zero Emission Vehicle,零排放车辆) 法案。ZEV法案为每种车制定了“积分”系数,规定了与销量挂钩的积分基准。该法案明确规定,在该州销量超过一定数量汽车的企业,其生产的零排放车辆要达到一定比

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