Bracing for impact: Supply chain risk management post-Suez C

Bracing for impact: Supply chain risk management post-Suez Canal blockage


By Jaclyn Jaeger2021-04-27T15:25:00+01:00
A month has gone by since the Ever Given—the 1,300-foot cargo ship that ran aground and blocked for nearly a week one of the busiest waterways in the world—was freed. But for many industries, the ripple effects will continue to batter global supply chains for weeks to come, absent having in place a sound supply chain risk management program.
On March 23, the Ever Given became horizontally wedged in Egypt’s Suez Canal before being dislodged six days later. According to tracking data from Lloyd’s List Intelligence, 372 vessels were stalled waiting to transit the canal.

Related Keywords

United States , Carlos Alberini , Charles Minutella , Brian Alster , Harmit Singh , Jim Owens , Daniel Hartnett , Hartnett , Dun Bradstreet , International Chamber , Maersk , Levi Strauss , Ever Given , Suez Canal , List Intelligence , Guy Platten , Associate Managing Director , Good Hope , Compliance Week , Strauss Chief Financial Officer Harmit Singh , ஒன்றுபட்டது மாநிலங்களில் , பிரையன் அல்ஸ்டர் , தீங்கு சிங் , ஜிம் ஓவந்ஸ் , டேனியல் ஹார்ட்நெட் , ஹார்ட்நெட் , டன் பிராட்ஸ்ட்ரீட் , சர்வதேச அறை , மெர்ஸ்க் , லெவி ஸ்ட்ராஸ் , எப்போதும் கொடுக்கப்பட்டது , ஸூயெஸ் கால்வாய் , பட்டியல் உளவுத்துறை , இணை நிர்வகித்தல் இயக்குனர் , நல்ல நம்பிக்கை , இணக்கம் வாரம் ,

© 2025 Vimarsana