珲春铁路口岸上

今年以来，中俄货运班列货物出现多样化，海产品数量持续增长。数据显示，1月至6月，俄罗斯经马哈林诺至珲春铁路口岸，进口海产品运输量达42966吨，比2020年同期增长70%。
今年以来，珲春市以陆上边境口岸型国家物流枢纽承载城市建设为依托，借助吉浙对口协作等平台，密切与宁波舟山港集团、青岛港集团合作，努力尽快实现常态化运行经俄罗斯扎鲁比诺港“内贸外运”航线，降低珲马铁路运输成本，全面打通东北地区联结长三角、大湾区、东北亚的国内国际双循环通道，建设东北亚铁海联运中心枢纽。同时，珲春市不断强化与周边国家互联互通，对俄重点开展出海航线、清洁能源、矿产、水产品、木材、旅游等方面合作，深化对日、韩的经贸合作，打造东北亚地区合作中心枢纽。
据了解，自2013年，珲马铁路恢复国际联运以来，该口岸日渐繁忙，通货量也逐渐增多。随着珲春铁路口岸业务量不断提升和口岸功能转型升级，由过去单一的煤炭、木材、铁精粉等增加到现在的冷冻鱼、扇贝、虾等海产品的运输，实现了多品种运输，极大丰富了珲春铁路口岸的进口货物品种，进一步推动了珲春经济发展。
针对进口货物多样性的发展态势，珲春出入境边防检查站在配合做好新冠肺炎疫情防控的同时，积极与珲春海关、铁路交接所等联检单位沟通协调，根据通关服务需求，进一步改革、创新，简化通关手续、靠前服务地方经济、建立预约服务机制，畅通“丝路吉林”向北开放的大通道，切实提升口岸通关效率，着力打造和谐型、创新型、畅通型、服务型口岸。
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