聚焦校车安全管

摘要：
　　2012年4月10日 图表：《校车安全管理条例》为校车画出“安全线” 
　　校车在非高速路行驶时速不得超过６０公里
　　中国政法大学教授王敬波说，对校车时速的限制，考虑到了中国道路交通的各种状况，根据道路交通不同状况区分了高速公路、一般道路和特殊道路的通行时速限制。这是科学合理的区分。
　　为了保证学生安全，特别是针对我国中西部地区道路的实际情况，条例要求，校车行驶线路应当尽量避开急弯、陡坡、临崖、临水的危险路段。“载有学生的校车在急弯、陡坡、窄路、窄桥以及冰雪、泥泞的道路上行驶，或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，最高时速不得超过２０公里。”
　　同时，条例为了保证校车车况良好适行，以及校车驾驶人持续符合规定的资格条件，还规定校车每半年进行一次安全技术检验，校车驾驶人每年都要接受公安交管部门的审验。
　　取得道路旅客运输经营许可的个体经营者可以提供校车服务
　　同时，条例还规定，“县级以上地方人民政府根据本地区实际情况，可以制定管理办法，组织依法取得道路旅客运输经营许可的个体经营者提供校车服务。”
　　国务院法制办工交司司长赵晓光说，征求意见稿曾规定只有企业和按照政府规定设立的运营单位可以提供校车服务，条例规定，个体经营者在当地政府的组织下也可以提供校车服务。这是考虑到农村校车服务企业较少，采取的符合当地实际情况的措施，把个体经营者也纳入了校车服务提供者的范围，只要符合条件也可以提供校车服务。
　　赵晓光说，在立法调研的过程中了解到，一些地方个体客运经营者根据当地政府部门的规定，在统一组织下提供校车服务。有些地方个体运输者和学校、家长联合签署协议，县级政府还为每辆校车配备卫星定位系统，提出具体安全要求。在这样的情况下，允许个体经营者提供校车服务。
　　个体经营者可以提供校车服务，但应当严格遵守条例的相关安全管理规定。赵晓光说，个体经营者不允许擅自提供校车服务、招揽学生。条例对申请校车使用许可，设置了严格的审核批准程序，对校车的安全运行也有严格的要求和规范，确保校车安全运行。
　　

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