成都天府国际机

成都天府国际机场正式投运
　　昨日，经历四次综合演练和两个阶段试飞之后，成都天府国际机场（以下简称“天府机场”）正式投运。上午11：25，川航3U8001航班接到西南空管局放飞指令后，腾空而起飞往首都国际机场，成为天府机场首个商业航班。成都成为继上海、北京之后，中国内地第三个拥有两个国际枢纽机场的城市。
　　按照计划，6月27日至7月13日，天府机场将开通包括北京（首都、大兴）、上海（虹桥、浦东）、广州、深圳、杭州、南京、厦门、武汉等商务干线，拉萨、三亚、迪庆、井冈山等热门旅游航线；7月14日起，天府机场将提高北京大兴、上海浦东、杭州、南京等商务干线频次，同时新增丽江、桂林、北海等文旅航线，每日计划航班量达271架次，满足广大旅客的暑期出行需求。
　　新机场启用更加紧密连接中欧班列
　　“成都作为不沿边不靠海的内陆城市，航空是直接参与全球产业分工的主要方式。近年来成都经航空运输的进出口贸易总额占比超过70%。”天府国际机场所在的成都东部新区管委会副主任尹朝银说，“新机场的启用，将进一步助推成都打造国际枢纽城市。”
　　“成都天府国际机场是丝绸之路经济带上等级最高的机场之一。”中建八局天府国际机场T1航站楼项目经理詹进生说，“飞机、高铁、地铁、汽车等通行方式汇集于一点。时速350公里的高铁可不减速从机场下穿，航站楼感受不到振动，这在全球也没有先例。”
　　截至目前，成都的国际（地区）客货运航线数达131条，其中定期直飞航线达81条；成都始发的中欧班列累计发行8000列，辐射境外城市61个。新机场的启用将更加紧密地连接中欧班列、长江航道，不断增强的立体交通网络将使成都成为“一带一路”和长江经济带强有力的连接点，进一步推动四川全域开放。
　　重点打造国际客货运航空枢纽
　　天府机场共有旅客检查通道63条，其中58条主流线旅客检查通道配置了智能安检线，占比92.06%。据中航信相关负责人介绍，成都天府国际机场的自助值机和自助行李托运系统支持具有RFID行李条打印功能，支持IATA RP1740C 标准RFID芯片EPC区和user区数据应用，方便旅客于值机区域打印行李条拴挂后办理托运手续。
　　中国民航局资料显示，2020年，成渝机场群完成旅客吞吐量8383万人次，仅次于粤港澳大湾区机场群的9148.1万人次。其中成都双流国际机场起降31万架次，旅客吞吐量达4074万人次，位于广州白云机场（统计未含港澳台地区）之后排名第二。
　　本组文/本报记者 蔺丽爽

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