【遠見快評】中&#x5

滴滴早在6月10日就向美國提交了招股說明書，最初計劃上市時間是7月2日。滴滴直接的主管部門交通部和發改委對滴滴上市是支持態度，但網信辦在得知這個時間後，向滴滴表明的態度是：不會阻攔上市，但要求把準備工作做充分，且上市時間要延後，7月2日不合適。
據說滴滴也明確表示了「理解中央領導」和「管理部門」的意思，監管部門以為滴滴已經接受了推遲上市，但是不知道為什麼滴滴突然提前到6月30日上市，打了網信辦一個措手不及。
根據這份內部文件的說法，是中央領導對滴滴大為惱怒，直接用了「陽奉陰違」四個字定性，接下來才有了對滴滴的一系列嚴厲懲罰，同時也順勢藉此收權，將所有不聽中央指令、無序擴張的各大資本都戴上緊箍咒。
在這個收權的過程中，習近平當局的正式理由是滴滴「數據安全」出了問題。什麼意思呢？內部文件的說法是，滴滴要在美國上市，但美國現在根據外國公司問責法案（HFCA）必須對滴滴進行會計底稿的審計，所以滴滴繞過了國內審查流程，直接服從了美國的要求交出了部分數據，而且趕在七一黨慶前完成了上市。
【滴滴雙重的「政治不正確」】
就我個人感覺，這份文件更像是來自黨內傳達的說法，呈現的是監管方如何情理並重，深明大義，而滴滴是如何單方面一意孤行，腦子進水，最後咎由自取。
但滴滴高管層顯然不可能都是無視習近平權威的偏執狂加自大狂，滴滴為什麼一定要利用黨慶這個窗口暗渡陳倉、先斬後奏，顯然有不得已的苦衷。在我看來，這份文件聲稱網信辦表態說，不反對滴滴上市，只是滴滴的數據安全審查不過關，希望延後上市。
但熟悉中共官場話語術的人可能都知道，實際上網信辦這種態度就等於告訴滴滴，你們最好不要上市。畢竟一來已經有螞蟻金服的先例在，二來滴滴的頂頭管理部門是交通部和發改委，這二者都是支持滴滴上市的，網信辦無權直接禁止滴滴上市，所以只能點到為止，可意會不可言傳。
但滴滴上市已經是箭在弦上不可能撤回了，加上網信辦也只是表個態並沒有明言禁止，所以滴滴就玩了一把「難得糊塗」的遊戲：你既不是我直接主管部門，也沒有發明文禁止，我就可以佯裝沒聽懂，抓緊把生米煮成熟飯。
我們就可以看到一個問題，滴滴為什麼一定要到美國上市？有人說是滴滴急需資金盤活，也有人說滴滴是「借船出海」轉移國內資產。無論是那種，背後一定有非常重要的原因，才會使得滴滴寧肯冒著得罪習近平的風險也要達成目的。
只不過滴滴及其背後的權貴勢力可能低估了習近平的反應強度而已。