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顺丰拿出2亿给快递小哥“加鸡腿”，价格战挤压行业派费收入
据了解，此次增收行动从2021年8月1日起至12月31日，在现有收派计提不变的基础上，顺丰将新增投入2亿元以上，用于员工收入提升。这也是继去年顺丰速运董事长王卫发出人均888元慰问金、今年春节发放近10亿加班补贴后的又一次大规模资金激励。
新华社照片
在快递行业长期“价格战”的背景下，不少快递网点利润空间不断被压缩，快递员的派费收入持续下降。作为人员流动性较大的行业，提升快递员福利待遇已经成为物流企业在吸引人才、提升服务质量、建设品牌形象等方面的重要工作之一。据悉，近几年，随着用人成本的不断提升，多个快递企业均不同程度在劳动合同、薪酬待遇、福利保险、休息休假等多方面，保障快递员的切身利益，并提供赋能培训和晋升渠道。
日前，交通运输部、国家邮政局等7部门联合印发了《关于做好快递员群体合法权益保障工作的意见》，明确到“十四五”末期，快递员群体合法权益保障的相关制度机制基本健全，快递员群体薪资待遇更趋合理，社保权益得以维护，专业技能有效提高，企业用工更加规范，就业队伍更加稳定，快递员群体的获得感、幸福感、安全感持续提升。
数据显示，截至2021年6月初，顺丰在职的21000余名管理者中，由收派岗（大类收派岗，不止收派员）培养和发展而来的达11679人。2021年，顺丰相继推出了“50岁以上小哥横向岗位转型计划”、“优秀小哥家属福利险”、“荣誉体系优化”等项目，对优秀人才加大关怀与激励力度。
7月9日，中通快递集团宣布出资1亿元设立“快递小哥关爱基金”，对中通全网因疾病、意外伤害等原因导致生活困难的快递员及其家庭提供资助。这是快递行业首个针对快递小哥的关爱基金。7月初，中通成立了专项为快递员服务赋能的“蓝蜂”项目部，从快递小哥的劳动就业、社会保险、医疗卫生、职业培训等多方面加大投入，构建关爱快递小哥的综合保障体系。去年，中通在行业内率先试行快递员派费直链，来稳定和增加快递员收入，数据显示，目前已有超过60%的快递员实现了派费直链，并且比例还在持续提升中。
南都记者此前报道，为改变部分快递网点乱下指标、乱降派费、乱罚款、低价竞争等影响行业健康发展的乱象，目前，国家邮政局已经指导中国快递协会在部分城市开展了末端派费核算试点，下一步将继续扩大试点范围。对超出劳动定额的情况，要引导快递企业充分考虑工作时间和工资收入等因素，使快递员多劳能够多得，保障快递员能够获得合理的工资收入。
采写：南都记者 傅晓羚