深耕高速通行服

深耕高速通行服务 "秋子"成示范品牌_YNET.com北青网


十几年来,方秋子为广大车主提供一样的快速服务和温暖微笑。这套标准化的服务流程也从一个人变成了“秋子服务示范岗”这一品牌,更是成为北京高速公路的靓丽风景线。
凭借扎实的业务水平和为民服务的精神,在近期全国“两优一先”评选大会上,方秋子被评为全国优秀共产党员。
稳扎稳打提升业务水平
为了提升收费效率和正确率,方秋子回忆,她还曾跑到菜市场,观察售货员们如何能做到数钱、找零一丝不乱。通过多年的练习,方秋子的人工收费速度已经可以达到2.5秒。不但快,还不能有错误,为此方秋子请教前辈,利用工作时间和业余时间练习,稳扎稳打,15年来,收费无差错。
2008年随着机场二高速的开通,方秋子被调到机场二高速收费岗亭,这一待,就到了现在。2010年北京市交通行业首个“劳模岗亭”成立,方秋子走到“台前”。她对周围道路、收费政策以及业务细节熟记于心,并将其总结起来,逐步形成教材,与同事共享。2012年,在各项服务“升级”的基础上,“劳模岗亭”发展成为“秋子服务品牌”。
2013年开始,首发集团陆续在各收费站点成立了“秋子服务”示范岗,并建立了岗山、丁各庄、小圣庙3个“秋子服务”示范站,组建了一支由240余人组成的“秋子团队”。
近些年来,通过融合一线员工多年来总结的服务技巧和实操经验,首发集团编制了“秋子服务”标准化教材,为员工提供品牌文化、业务技能、服务礼仪、特情处置等培训课程,将无形的服务通过有形的行为进行规范。而方秋子也多次参与到集团的员工培训中,帮助大家共同进步。
收费服务逐渐转移到线上
方秋子介绍,目前,以机场二高速收费站为例,ETC通过率占比已达7成左右,在人工和ETC混合窗口,还有两成左右的车主选择电子支付,而人工收费比例仅占到10%左右。
那么收费员还能做什么呢?方秋子说,随着收费转线上,收费员的服务也开始转到线上,首发集团成立了“秋子服务”热线,为司乘人员提供24小时热线服务。
为了适应新的运营模式变化,首发集团公司在修编运营手册的基础上,编制了秋子服务运营工作手册,形成了具备可操作性的业务指导书。

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