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云南永仁至大姚高速全长1668米江底河特大桥索塔封顶-中工民生-中工网 - Vimarsana News

云南永仁至大姚高速全长1668米江底河特大桥索塔封顶-中工民生-中工网

  原标题:云南永仁至大姚高速全长1668米江底河特大桥索塔封顶 图为江底河特大桥索塔封顶。 王德 摄 图为江底河特大桥索塔封顶。 王德 摄   为快速顺利推进项目建设,项目部对索塔施工工艺进行微改微创,成功运用了12米劲性骨架整体精准吊装、主筋帘式吊装、箍筋整体吊装,大大提高了山区索塔施工功效,索塔施工速率每天达1米左右,刷新了山区悬索桥索塔建设速度,历时14个月顺利完成桩基、承台及索塔主体工程,较原计划提前约...

深中通道伶仃洋大桥东索塔完成封顶-中工企业-中工网 - Vimarsana News

深中通道伶仃洋大桥东索塔完成封顶-中工企业-中工网

  原标题:深中通道伶仃洋大桥东索塔完成封顶

深中通道伶仃洋大桥东索塔封顶 ——凤凰网房产深圳 - Vimarsana News

深中通道伶仃洋大桥东索塔封顶 ——凤凰网房产深圳

“本次浇筑完成后,东主塔已建至262.5米,剩余7.5米的钢结构塔冠将等到主桥钢箱梁合龙后,再安装到塔顶。”深中通道工程师陈炳耀介绍,东索塔塔柱为钢筋混凝土结构,共浇筑混凝土约5万立方米,钢筋用量高达7400吨,相当于一座埃菲尔铁塔。 面对外海超高空复杂建设环境、钢筋用量大等难题,国内常见的钢筋混凝土索塔施工传统工艺已明显不适用。项目通过创新运用桥塔钢筋部品化工艺、成功研发高性能海工混凝土配合比及应用一体化智能筑塔...

Source: ifeng.com