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　　然而，同比翻番的成绩也并不能说明威马有过人之处。据中汽协的数据，上半年国内新能源汽车销量为120.6万辆，同比增长201%，威马表现略逊于大势。相比造车新势力的第一阵营，“蔚小理”上半年销量均超过了3万辆，是威马的近一倍之多。“掉队”言论由此传开。 　　一向直来直去的沈晖并不以为意：“智能电动汽车是一个长期的赛道，就像是踢足球，现在上半场头15分钟都没有打完，谁胜谁负还不知道。” 值得一提的是，在威马W6上市之前�...

2021-07-16 09:03:07　来源: 华夏时报 举报 分享至 分享至好友和朋友圈 本报（chinatimes.net.cn）记者翟亚男 见习记者 牛小欧 北京报道 新能源汽车发展驶入深水区，背后的矛盾也开始逐渐凸显。 中汽协的数据显示，今年6月份，新è�...

　　这场热潮并不仅仅属于中国，放眼全球，越来越多的国家公布了禁售燃油车的时间表，新能源汽车市场的发展已成为一种不可逆的大趋势。 　　市场需求的旺盛，也让作为新能源汽车“心脏”的动力电池生产企业日益火热。以龙头宁德时代为例，总市值已超过1.3万亿元。但需求的爆发也暴露出行业潜在的风险，“电池荒”的苗头开始显现。 　　 “电池荒”影响逐渐显露 　　近日有媒体报道，前不久在股东大会上，宁德时代董事长曾毓群抱怨“�...