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84路。穿行于主城区，往返于市公交集团与市民中心北大门，是钱潮路南端独有线路，但因沿线重复线路较多，客流量较小，且服务能力较低，乘客反映等候时间过长。 139路。接驳地铁滨康路站，在地铁5号线开通后，原有的地铁接驳换乘功能下降，但早晚高峰期间仍有一定通勤客流，10点至16点间客流低迷。 284路。线路较长，往返于金色蓝庭公交站与下沙高教东区，线路贯穿西湖、拱墅、上城、钱塘，潮汐现象明显，乘客集中在早晚高峰期间。 336路。主要客流是闲林一带住宅区前往留下街道、西溪医院，但因线路设计不尽合理，存在重复走向路段，且班次间隔长，乘客乘坐不便，从而致使乘客选择性下降。 339路。开通于2008年，串联起临平副城与主城区，2012年地铁1号线开通后乘坐人群变少，它填补了九和路一带的公交空白，但因线路偏长，�

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