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Germany's interior ministry plans to require telecoms operators to reduce their use of Huawei and ZTE equipment in 5G networks. The move comes as Germany reevaluates its relationship with China. The ministry proposes a phased approach, with operators removing critical components from Chinese vendors by 2026. Operators have criticized the plans, warning of disruption and potential legal action.
Whether in Germany or the EU as a whole, expanded concepts of security are threatening economic exchanges with China.
原标题：承诺2045年实现碳中和 长城汽车率先宣布减碳时间表 这是国内首个公开提出“碳中和”时间表的汽车企业。也意味着，长城将提早于国家目标15年实现“碳中和”目标。 针对中国2030年之前“碳达峰”、2060年之前“碳中和”的“双碳”总目标，作为出行领域的碳排放大户的汽车业迟迟没有推出具体的行业目标。在6月18日举行的中汽协年度论坛上，多家车企集体呼吁尽快出台汽车业“碳中和”目标和细则，但在跨国车企普遍已...
朋友圈 这是国内首个公开提出“碳中和”时间表的汽车企业。也意味着，长城将提早于国家目标15年实现“碳中和”目标。 针对中国2030年“碳达峰”、2060年“碳中和”的“双碳”总目标，作为出行领域的碳排放大户的汽车业迟迟没有推出具体的行业目标。在6月18日举行的中汽协年度论坛上，多家车企集体呼吁尽快出台汽车业“碳中和”目标和细则，但在跨国车企普遍已经推出“碳中和”企业战略并进入执行阶段的背景下，中国车企这一看...