车企争夺电池主控权_证券要闻_财经_中金在线
扫描或点击关注中金在线客服 虽然小鹏汽车董事长何小鹏否认“堵”宁德时代的门等电池，但比“芯荒”更为严重的“电池荒”正在上演。在电池供应缺口不断扩大的背景下，各车企相继投身电池制造与核心技术研发领域抢夺主控权。7月13日晚，大众汽车集团发布“2030战略”，其中“引入标准化电芯”成为关注焦点。同时，大众汽车集团在欧洲与合作伙伴建造的6家超级电池工厂，总年产能将达240千兆瓦时。 事实上，不仅大众汽车...
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