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安达科技:国信证券关于公司股票定向发行的推荐工作报告（修订稿）- CFi.CN 中财网

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截止7月23日6时，河南农村公路受损严重道路469多条、桥梁144座，断行575处

截止7月23日6时，河南农村公路受损严重道路469多条、桥梁144座，断行575处
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7月19日以来，河南省大部分地区遭受暴雨极端灾害天气侵袭，郑州、新乡、洛阳、平顶山、焦作、济源、巩义等市县受灾严重，普通公路出现大量水毁险情。
映象网记者了解到，据不完全统计，7月19日至7月23日6时，全省普通干线公路发生灾毁路段累计达到1649段，按照灾毁等级分，特别严重27段、严重67段、较重137段、一般等级1418段。以上灾毁路段中，坍塌方746处约30万立方，护坡损毁332处约17万立方，路面损毁576处约53万平方米，桥梁受损123座。
普通干线公路灾毁路段共出现断行64处，主要集中在郑州市G107线、G234线、G343线，巩义市G310线、S235线，新乡市G342线、S227线、焦作市S104线、平顶山市G329线等路段。
农村公路方面，据不完全统计，全省受损严重道路469多条、桥梁144座，断行575处。

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焦作又添两条省际高速公路

焦作又添两条省际高速公路
　　好消息！焦作又添两条省际高速公路！
　　作为对接京津冀协同发展战略的重要省际通道，沿太行高速公路焦作至济源段项目总长52公里，其中我市境内39公里；总投资79.8亿元，我市境内投资56亿元。该项目起于我市中站区许衡街道，顺接沿太行高速公路焦作段，设王封枢纽互通连接晋新高速，向西跨越大沙河、丹河及太焦铁路后与二广高速相接到达项目终点。
　　该项目是我市贯彻落实省委、省政府关于高速公路“13445工程”决策部署的具体行动，也是优化北部山区交通基础、提速沿线产业发展的重要举措。项目建成后将对促进太行高速的全线贯通，我市北部山区旅游资源开发、经济社会发展和乡村振兴，郑洛“双圈”联动优先发展区建设，豫北完整的沿太行旅游快捷通道的形成，以及中原经济区与京津冀地区的融合发展起到巨大的促进作用。
　　王娟在讲话中表示，河南省交通发展集团将依靠项目沿线各级党委、政府和各界群众，认真履行责任，指导项目公司，携手合作企业，把项目高标准、高质量建设成为优质工程、精品工程。
　　承建单位负责人表示，将全力做好项目建设，加快项目建设进度，确保工程建设质量，加强安全监管、做好污染防治，努力把该项目建设成为廉洁、满意的民生工程。项目所在地党委负责人也表示，将全力提供优质高效服务，优化施工环境，确保项目顺利进行。
　　据了解，该项目计划2024年12月前建成通车。
　　沿黄高速公路武陟至济源段项目路线全长约100公里，焦作市境内92公里，总投资137亿元，焦作境投资约126亿元，起于新乡市平原示范区，与晋新高速公路交叉，向西经武陟县、温县设置嘉应观服务区、黄庄服务区，经孟州市北向西于济源示范区轵城镇到达终点，顺接菏宝高速，并与二广高速相接，计划于2024年12月建成通车。
　　该项目是我省规划的重要东西横向省际高速通道，与郑洛、连霍高速共同构成“一轴两翼”高速公路复合通道布局，对于我市贯彻黄河流域生态保护和高质量发展战略，构建黄河北岸生态保护线，完善省内高速路网结构，助推郑洛“双圈”联动优先发展区和“两山两拳”生态文化旅游融合示范带建设等具有重要意义。
　　刘静在讲话中表示，将认真履行项目投资主体职责，指导项目公司携手合作企业，下绣花功夫，扬工匠精神，追求卓越，铸就经典，把项目高标准、高质量建设成为经得起实践和历史检验的优质工程、精品工程，为谱写新时代中原更加出彩的绚丽篇章作出更大贡献。
　　项目建设、施工单位负责人分别表示，将坚持以人为本原则，树牢安全发展观，以绿色公路建设和平安工地示范创建为引领，对标对表国际国内领先工程，落实政策、加快项目推进，强化管理、严守质量底线，统筹协调、保障建设环境，创优争先、建设精品工程，为实现“13445工程”建设目标、建设交通强省贡献力量。

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