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三井不动产在上海开设海外首家车站型购物中心 预计年内开业

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上海地铁1号线莲花路站升级完成!新增多处设施、步行50米直达公交枢纽——上海热线新闻频道


  “最值得一提的还有现在的莲花路地铁站也和公交枢纽站连在了一起。”阚海婷举例,过去乘客从这里下车后需要步行150米前往站外的露天公交车站,14条公交线路的终点站和地铁站有这样一段距离,如今 从莲花路站2号口出站,步行50米就可以到达崭新的公交枢纽。
  据了解,1号线莲花路站1997年起正式投入使用,目前工作日最高客流达到9万人次。阚海婷表示,莲花路站是上海不能和其他线路换乘的车站中,平均客流排名第二位的,如今改造完成后运营安全与效率将大大提升。
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本文来源:新民晚报 作� ....

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地铁1号线莲花路站和公交枢纽升级改造竣工了——上海热线新闻频道


  1号线莲花路站1997年起正式投入使用,目前工作日最高客流达到9万人次。由于莲花路站为地面车站,且无站厅,站台宽约5.5米,客流承载能力有限,尤其是早高峰时段短时客流积压情况严重,车站蓄客能力不足。
  同时,北站台售票区域与进站闸机的垂直布局,使得进站客流与购票乘客形成对冲。而莲花路站外北广场东西两侧共有十四条公交线路,数量巨大的公交乘客在北广场内不得不散乱侯车。公交与地铁之间只能通过地面进行露天换乘,难免日晒雨淋,同时大量人员在广场内容易形成人流对冲,造成人员密集无序,且换乘地铁也不便。
  莲花路生活广场项目2007年便启动规划调整,力求解决上述交通问题。2018年该项目由申通地铁资产公司正式开工建设,项目总建筑面积约5万平方米。将原有站房彻底拆除,在新建建筑二楼新� ....

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