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全年首店数量有望破1000家！上海消费在疫情下刷新纪录

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三井不动产在上海开设海外首家车站型购物中心预计年内开业

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上海地铁1号线莲花路站升级完成！新增多处设施、步行50米直达公交枢纽——上海热线新闻频道

　　“最值得一提的还有现在的莲花路地铁站也和公交枢纽站连在了一起。”阚海婷举例，过去乘客从这里下车后需要步行150米前往站外的露天公交车站，14条公交线路的终点站和地铁站有这样一段距离，如今从莲花路站2号口出站，步行50米就可以到达崭新的公交枢纽。　　据了解，1号线莲花路站1997年起正式投入使用，目前工作日最高客流达到9万人次。阚海婷表示，莲花路站是上海不能和其他线路换乘的车站中，平均客流排名第二位的，如今改造完成后运营安全与效率将大大提升。声明：本网站所提供的信息仅供参考之用,并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请尽快与上海热线联系，本网将迅速给您回应并做相关处理。联系方式:shzixun@online.sh.cn 本文来源：新民晚报作者：董怡�

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地铁1号线莲花路站和公交枢纽升级改造竣工了——上海热线新闻频道

　　1号线莲花路站1997年起正式投入使用，目前工作日最高客流达到9万人次。由于莲花路站为地面车站，且无站厅，站台宽约5.5米，客流承载能力有限，尤其是早高峰时段短时客流积压情况严重，车站蓄客能力不足。　　同时，北站台售票区域与进站闸机的垂直布局，使得进站客流与购票乘客形成对冲。而莲花路站外北广场东西两侧共有十四条公交线路，数量巨大的公交乘客在北广场内不得不散乱侯车。公交与地铁之间只能通过地面进行露天换乘，难免日晒雨淋，同时大量人员在广场内容易形成人流对冲，造成人员密集无序，且换乘地铁也不便。　　莲花路生活广场项目2007年便启动规划调整，力求解决上述交通问题。2018年该项目由申通地铁资产公司正式开工建设，项目总建筑面积约5万平方米。将原有站房彻底拆除，在新建建筑二楼新建站厅�

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闵行地区再添一商业综合体，创下一项全国纪录，特别之处在于……——上海热线新闻频道

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