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Perry Anderson’s Ever Closer Union? reveals how the EU carved out a new, anti-democratic political order.

Die Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer (GDL) bestreikt erneut die Deutsche Bahn. Reisende müssen sich daher wieder auf Störungen einstellen. Mit welchen ...

Die Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer (GDL) bestreikt erneut die Deutsche Bahn. Reisende müssen sich wieder auf Störungen einstellen. Mit welchen Möglichkeiten kommen sie ans Ziel?

Fünf Prozent der weltweiten CO2-Emissionen entstehen laut Umweltprogramm der Vereinten Nationen (UNEP) durch den Tourismus. Allein 75 Prozent aller CO2-Emissionen, die dem Tourismus zugerechnet werden, stammen aus dem Verkehr und hier vor allem aus der An- und Abreise zum Urlaubsort. Davon wiederum stammen 40 Prozent aus dem Flugverkehr und 32 Prozent aus dem Autoverkehr. Die übrigen drei Prozent werden bei Reisen mit Bus und Bahn emittiert. Das macht deutlich, der Reisende hat es bei der Wahl des Verkehrsmittels in der Hand, wie groß der CO2-Fußabdruck für die geplante Reise wird. CO2...

Perry Anderson’s essay ‘Ever Closer Union?’ explores the significance of the different institutions within the European Union. Their common principle, he finds, is that they minimise democracy, with the leaders of the most powerful states directing the affairs of the union from within an impregnable fortress of rules. Anderson starts with the European Court of Justice, established in 1952 as part of the European Coal and Steel Community, which evolved into the European Economic Community and eventually the EU. Anderson notes that the first president of the court was an Italian fascist, ...