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海上巨无霸拖带出江,南通网-南通新闻－资讯－生活首选门户

分享本网讯（记者吴霄云通讯员滕永超郗林）18日凌晨4时，在9艘大马力拖轮及“通常太”三地海事部门6条海巡艇的精心维护下，由招商局重工（江苏）有限公司建造的世界最大吨位、最大储油量FPSO（海上浮式生产储卸油船）“SEPETIBA”轮缓缓离开码头，开启拖带出江征程（上图记者许丛军摄）。据悉，该船总长341.31米、总高85.5米、总宽86米、吃水6.8米，拖带船队总长度达634米，编队长度再次刷新长江通航历史之最。系世界最大吨位、最大储油量新型海上浮式生产储卸油船实现核心技术自主攻关，刷新最短生产周期纪录据记者了解，FPSO俗称“海上移动炼油厂”，可通过软管和输油平台系统，将海底油井与钻井平台连接，实现原油输入、加工、储存和输出。与其他形式的石油生产平台相比，FPSO具有抗风浪能力强、适应水深范围广、储卸�

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世界大吨位新型海上浮式生产储卸油船从南通拖带出江

　　南通海事局工作人员介绍，该船总长341.31米、总高85.5米、总宽86米、吃水6.8米，拖带船队总长度达634米，编队长度创造了长江通航历史新高。 18日，世界大吨位新型海上浮式生产储卸油船从南通拖带出江。　滕永超摄　　“SEPETIBA”轮是招商局重工(江苏)有限公司为摩纳哥SBM集团建造两艘FPSO的首制船，储油能力达200万桶，空船重量达93000吨，最大排水量46万吨，总价值约27亿人民币，系业内已交付使用的同类项目中大吨位、大储油量的新型海上浮式生产储卸油装置，是名副其实的“海上巨无霸”。 18日，世界大吨位新型海上浮式生产储卸油船从南通拖带出江。　滕永超摄　　相比传统的FPSO，该船船体用途广泛，适应性强，可满足墨西哥湾、西非和巴西等海洋环境条件，不仅适用于全球各个海域的油气开发作业，还将大幅降低业主运营成本

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系统化思维、片区化治理、精准化调度、长效化管护南通河长制入选新时代治国理政案例,南通网-南通新闻－资讯－生活首选门户

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以习近平同志为核心的党中央推进生态文明建设_華僑時報

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南通市高质量推进河长制工作：修复水生态打造幸福河,南通网-南通新闻－资讯－生活首选门户

一直以来，我市高度重视河长制工作，去年6月18日发布《大力弘扬新时代南通治水精神加快建设生态美丽幸福河》动员令。市财政拿出2000万元对河长制重点工作实施考核奖补，激发各地追赶超越、争先进位。93个长江干流岸线利用清理整治任务全省率先按时完成，31个省考以上断面水质改善幅度全省第一。构建区域治水新格局，是我市推进河长制工作的重要举措。从濠河走向主城区，从城市走向农村，一张现代化的平原水网正加紧织就。13日，走进海门区三星镇，原先脏乱差的民诚竖河现在波光粼粼，村民们三三两两在河边散步。该镇以独立水系存在于通吕、通启两大水系三个片之外，水体不流动、水质较差的老大难问题一直困扰着当地水环境治理工作。去年以来，海门积极响应区域治水工作，创新实施“水系大连通、水体大流动、工程大改造�

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