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无人驾驶通用方案公司轻舟智航完成了由云锋基金和元生资本领投、美团龙珠和国际知名养老基金共同投资的1亿美元A+轮融资。
完全的无人驾驶要通过车路协同、车与城一体化来实现，而不是依靠单车智能来实现。
“衡量一种商业模式，核心就是能否为客户创造价值，但现在自动驾驶出租车整体体验肯定还比较差，而且运行越多亏得越多，不能像那种网约车靠前期补贴吸引消费者来薅羊毛。小马肯定已经意识到了这一点。” 相比起来，自动驾驶卡车的商业模式更清晰。一种是直接租赁给企业，现在物流干线都要求配备两个司机，自动驾驶可以节省一个司机的人力成本。图森未来、智加科技等企业在美国获得的营收已经向业界证明这套模式的可行性。...
其中嬴彻与OEM联合开发的线控底盘，整合国际和国内Tier1资源设计，在转向、制动、电源系统均有多重冗余，实现了整车级线控底盘的全冗余方案，为重卡行业首创。 在这次大会上嬴彻也首次展示了全套车规级硬件套装，包括长距和补盲激光雷达、毫米波雷达、摄像头、GPS/IMU、计算平台、网关、T-Box、IVI-Box等，所有零部件均经过包括工程、开发、生产三阶段的严格认证，和电气、机械、环境和电磁的试验验证，满足重卡150万公里生命周期的...