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新旧造车势力竞争激烈 合建电池厂或成为新能源车企转型方向 _ 东方财富网 - Vimarsana News

新旧造车势力竞争激烈 合建电池厂或成为新能源车企转型方向 _ 东方财富网

高景气高成长、竞争白热化、最为“烧钱”的赛道之一,是当前投资人眼中的新能源汽车赛道现状。今年以来,“造车新势力”谋求上市的阵容不断扩大,传统车企的“创二代”们也在加速外部股权融资,资金需求愈发迫切。新能源汽车赛道方兴未艾,各种新旧势力增加投资,使得市场供给和规模都急速扩大,行业消费也快速增长。

高精地图资质收紧,自动驾驶竞速赛再起波澜?_投资界 - Vimarsana News

高精地图资质收紧,自动驾驶竞速赛再起波澜?_投资界

高精地图资质收紧,自动驾驶竞速赛再起波澜?,对于小鹏等国内新能源车企而言,需要思考之后如果失去高精地图测绘资质后,该如何支撑起自身自动驾驶技术的发展。

埃隆·马斯克仍押注中国 - Vimarsana News

埃隆·马斯克仍押注中国

特斯拉创始人埃隆·马斯克称中国为电动汽车的主要市场。他赞扬中国实现工业数字化的能力,并承诺增加对华投资。尽管特斯拉在中国面临诸多挑战,包括零部件短缺和消费者的抱怨,但这家美国汽车制造商继续主导着中国市场。不过中国制造商正紧随其后,其力量对比随时可能发生变化。

辅助驾驶再生两起事故:一些先知未补的"系统性漏洞" 钛媒体独家|蔚来|追尾|交通事故 - Vimarsana News

辅助驾驶再生两起事故:一些先知未补的"系统性漏洞" 钛媒体独家|蔚来|追尾|交通事故

辅助驾驶再生两起事故:一些先知未补的“系统性漏洞” 钛媒体独家,钛媒体,蔚来,追尾,交通事故,驾驶员

Source: 163.com
受缺芯影响,理想三季度交付预期下调至少500辆_南方网 - Vimarsana News

受缺芯影响,理想三季度交付预期下调至少500辆_南方网

但显然,理想的“缺芯”只是较蔚来、小鹏迟到了一些,而非独独避开。基于此次预期下调,预计9月交付量至少可以达到6,478辆。