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​郑万高铁最后一座万米长隧 巴东隧道全隧贯通_石家庄新闻网


巴东隧道是郑万高铁全线控制性工程,隧道位于湖北省恩施土家族苗族自治州巴东县境内,全长13248米,设进口及1号、2号、3号三个横洞。隧道地质条件复杂,穿越滑坡体、断层、岩堆、煤线及石膏地层,安全风险高、施工难度大、工期紧张,属高风险软弱围岩隧道。
李继承介绍说,巴东隧道从开工到贯通历时1697天,建设者克服重重困难,采用信息化、智能化管理,引进了全电脑三臂凿岩台车等智能化配套设备,使用机械化大断面法开挖。建设者贯彻“快挖、快支、主动加固、快封闭”的理念,实施超前地质预报、超前水平钻孔、瞬变电磁仪超前探水,利用全自动断面检测仪实时监测,实现隧道作业安全风险动态管控。
据介绍,郑万高铁是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分,全线818公里,设计时速350公里,是西南地区连接华 ....

Hubei Xiangyang , Enshi Tujia , Shijiazhuang News Xinhua Agency Wuhan , Project Department , Introduction Zheng , Country Rail , Passenger Channel , Chongqing Center , ப்ராஜெக்ட் துறை , நாடு ரயில் , சோங்க்கிங் மையம் ,

郑万高铁最后一座万米长隧巴东隧道全隧贯通-时政-中工网


原标题:郑万高铁最后一座万米长隧巴东隧道全隧贯通
巴东隧道是郑万高铁全线控制性工程,隧道位于湖北省恩施土家族苗族自治州巴东县境内,全长13248米,设进口及1号、2号、3号三个横洞。隧道地质条件复杂,穿越滑坡体、断层、岩堆、煤线及石膏地层,安全风险高、施工难度大、工期紧张,属高风险软弱围岩隧道。
李继承介绍说,巴东隧道从开工到贯通历时1697天,建设者克服重重困难,采用信息化、智能化管理,引进了全电脑三臂凿岩台车等智能化配套设备,使用机械化大断面法开挖。建设者贯彻“快挖、快支、主动加固、快封闭”的理念,实施超前地质预报、超前水平钻孔、瞬变电磁仪超前探水,利用全自动断面检测仪实时监测,实现隧道作业安全风险动态管控。
据介绍,郑万高铁是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组 ....

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