50年前修建的坦赞铁路 为何成为中非友谊的丰碑？｜百年百篇_绵阳新闻网

　　赛义德时常会想起那段到处都潜伏着危险的艰苦岁月。“修建隧道时，时常有石块从头顶滑落;渡河时，要时刻提防水中突然出现的鳄鱼。”但是面对种种艰难状况，中国工程技术人员却从来没有退缩过。
　　“中国工程技术人员始终和当地建设者在同一屋檐下生活，大家风险共担，不分彼此。”赛义德时常回忆起当时的情景，大家还会聚在一起观看中国电视节目，这是那段艰苦岁月中为数不多的快乐。
　　为修建坦赞铁路，中方有近70人长眠异国他乡。如今，从坦赞铁路岗位上退休后的赛义德，几乎每年都会去中国专家公墓祭奠。“每次来到中国专家公墓，我总会想起那些为帮助我们而献出生命的中国朋友们，这些人远离家乡和亲人，牺牲后也没能安葬在故乡，我应该来看看他们。”
　　坦赞铁路的修建难度是显而易见的，铁路穿越了坦赞的高山、河流，还穿越了原始森林，有些铁路建于淤泥上，穿越无人区，还要面临野兽的袭击。有一位西方工程师在参观完后，感慨万分，称赞中国人真了不起，并直言：“只有修建过万里长城的人，才能修出这样高质量的铁路。”
　　

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