Draft Legislation: The Motor Fuel (Composition and Content)

UK contains up to 5% ethanol (referred to as E5).
Switching to E10 can reduce the CO
2 emissions from a petrol vehicle by around 2%. This, combined with an increase to overall renewable fuel targets (which has been subject to a separate consultation) could cut overall transport CO
2 emissions by a further 750,000 tonnes a year – the equivalent of taking around 350,000 cars off the road. E10 introduction will also help support 
UK farmers and particularly the ethanol industry based in the north east of England. Producing ethanol also creates the valuable by-products of high-protein animal feed and stored CO
2. These reduce reliance on imported products, in line with the government’s Bioeconomy Strategy.

Related Keywords

United Kingdom , Great Britain , , Uk Renewable Energy Association , European Union Withdrawal , European Union , Rachel Maclean Mp United Kingdom Department For , Department For , Rachel Maclean , United Kingdom Department , Statutory Instrument The Motor Fuel , Motor Fuel , European Directive , European Communities Act , Ethanol Producer Magazine , Vivergo Fuels , Energy Association , ஒன்றுபட்டது கிஂக்டம் , நன்று பிரிட்டன் , இங்கிலாந்து புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் சங்கம் , ஐரோப்பிய தொழிற்சங்கம் திரும்பப் பெறுதல் , ஐரோப்பிய தொழிற்சங்கம் , துறை க்கு , ரேச்சல் மக்லேந் , ஒன்றுபட்டது கிஂக்டம் துறை , மோட்டார் எரிபொருள் , ஐரோப்பிய உத்தரவு , ஐரோப்பிய சமூகங்கள் நாடகம் , எத்தனால் ப்ரொட்யூஸர் பத்திரிகை , ஆற்றல் சங்கம் ,