312国道龙华立交至&

凤凰网房产
现代快报讯（通讯员 王静 孙逸飞 记者 李娜）6月28日，现代快报记者从南京市交通运输局获悉，312国道龙华立交至张店枢纽段扩建工程组织召开主线工程交工验收会，顺利通过交工验收，标志着该项目龙华至张店段主线工程全面建成，将于6月30日正式通车。南京快速路网西北方向又添一条放射线，浦口区中心城区居民上高速的时间可节省约15分钟。
据介绍，该扩建工程东起龙华立交西侧，利用老路线位向西穿过珠江镇，止于张店枢纽东侧，顺接沪陕高速、沪蓉高速，路线全长6.92公里。其中，起点至五里桥互通段5.13公里，采用挖除老路新建双向六车道高架桥方案扩建，五里桥互通至终点段1.79公里，采用老路双侧拼宽改建双向八车道道路方案扩建。初步设计批复等级为一级公路，设计速度为100公里/小时。该工程江心洲长江大桥至龙华立交段已于去年年底通车，成为绕城快速环线的一部分。
该工程指挥部负责人王强告诉现代快报记者，该项目定位为通过完善宁合运输通道和南京“环射型”路网体系，带动南京新型城镇化进程的功能为主，兼顾带动南京江北新区发展的重要国家级干线公路。建成后，可进一步加强长三角地区对中西部地区的辐射；提升宁合运输通道服务能力，增强国家沿江运输大通道服务水平；完善南京“环射型”路网体系，加快区域新型城镇化进程，服务江北地区发展。
据了解，该项目新建高架桥梁5.13公里、路基拓宽改造1.79公里，全线设置互通式立交3处。项目建设，不仅可以释放近270亩桥下空间土地资源，而且还将进一步促进浦口城区南北的有机联系，大大优化江北地区的路网结构，宁合高速不再像一堵“墙”横亘在浦口区中心区域。项目完全建成后，浦口区中心城区居民上高速时间可以节省约15分钟。
值得一提的是，随工程同步建设的绿色循环基地是目前南京市占地面积最大、配套最全、产品最丰富的循环利用基地，也是全省首创。不仅在拆除材料重新利用上直接为整个工程节省上千万元，在工程结束后，这个基地还将继续存在，每年可生产各类型循环利用材料约80余万吨，预计有1000万的直接利润。据悉，该项目的做法是对建筑垃圾循环利用的重要实践，将进一步推动全省建筑垃圾利用产业化的进程；在未来，基地的产能预计可消除全市范围的建筑垃圾，有力助推南京的绿色发展。
（通讯员供图）
免责声明：本文仅代表作者个人观点，与凤凰网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。