Не более 25 к

МОСКВА, 3 июля. /ТАСС/. Популярность электросамокатов во многих странах за время пандемии резко выросла, и властям пришлось задуматься над правилами использования этого вида транспорта. Их решения при этом могут быть прямо противоположными: где-то кататься можно и подросткам, где-то - только с водительскими правами, в одних местах можно выезжать даже на тротуар, в других разрешено ездить только по частным землям.
В России четких регламентов пока нет, но в некоторых регионах власти уже ограничивают максимальную скорость электросамокатов и выделяют специальные зоны, где на них можно передвигаться. ТАСС разбирался, в каких странах новый вид транспорта популярнее всего, как менялись правила для него и почему.
Полностью или частично под запретом
В Европе в пандемию электросамокаты получили широкое распространение - например, во Франции спрос на них за прошлый год вырос сразу на треть. А вот в большинстве стран Азии из-за жестких правил и ограничений они пока не стали популярными.
На эту тему
3 Материала
Так, в Сингапуре с января прошлого года электросамокаты фактически запрещены: передвигаться на них можно только по велодорожкам, которых в городе-государстве очень мало. Нарушителям грозит штраф в 2 тыс. сингапурских долларов ($1,4 тыс.) или до трех месяцев лишения свободы.
В Нидерландах прокатиться получится только по собственному участку - использование электросамокатов на дорогах общего пользования запрещено под угрозой штрафа в €360 Ð¸ конфискации транспортного средства. К тому же в королевстве самые строгие требования к самокатам - их здесь относят к "специальным мопедам", которые должны иметь две независимые тормозные системы, стоп-сигнал, указатели направления движения и так далее. Пока требованиям властей не соответствует ни одна существующая модель, при этом продавать их не запрещено.
В Великобритании использование частных электросамокатов за пределами частных земель также незаконно - проехаться по британским дорогам можно только на взятом в аренду на специальной станции, которых в стране пока очень мало.
В США движение электросамокатов регулируется на уровне штатов, отдельных округов и даже муниципалитетов. Так, в штате Калифорния они разрешены, а вот власти Беверли-Хиллз их запретили.
С водительскими правами и номерами
В Японии главное требование - наличие водительского удостоверения, позволяющего управлять мопедами и мотороллерами с объемом двигателя до 50 куб. см. Электросамокат необходимо регистрировать в полиции и регулярно платить транспортный налог, оснастить номерным знаком, зеркалами заднего вида, стоп-сигналом и поворотниками. Штраф за нарушение этих норм может достигать 50 тыс. иен ($450), в отдельных случаях предусмотрено и тюремное заключение сроком до трех месяцев.
На эту тему
3 Материала
При этом ношение шлема является рекомендательным, но необязательным, а скорость движения ограничена 20 км/ч. Благодаря жестким требованиям в Японии до сих пор не зарегистрировано серьезных ДТП с электросамокатами.
Несмотря на то что в Сингапуре очень мало мест, где разрешено ездить на самокате, владельцам необходимо регистрировать их в полиции. Вес электросамоката не должен превышать 20 кг, скорость - 25 км/ч, а управлять им могут только те, кому уже исполнилось 16 лет.
В Республике Корея с 13 мая пользоваться электросамокатами могут лишь обладатели водительских прав начиная с 16 лет (до этого разрешалось ездить с 13 лет). Нарушителям придется заплатить штраф в 100 тыс. вон ($89). Кроме того, наказание положено за езду без шлема (20 тыс. вон) или в пьяном виде (100 тыс. вон и лишение прав).
Ограничения по возрасту и скорости
Европейский союз пока так и не гармонизировал правила для микротранспорта, действующие в различных странах, поэтому даже у соседей они могут быть абсолютно разными. Так, во Франции на электросамокате можно ездить с 12 лет, в Германии и Италии - с 14 лет (в последней до 18 лет при этом обязательно носить шлем).
На эту тему
3 Материала
Власти Стамбула приступили к жесткому регулированию использования электросамокатов: ездить на них может будет только с 15 лет, не быстрее 25 км/ч и только по автомобильным дорогам и велодорожкам. При этом на самокате нельзя перевозить больше одного человека и входить с этим средством передвижения в общественный транспорт. Компании, сдающие их в аренду, должны будут получать лицензию на два года и оборудовать специальные парковки.
В США, как правило, можно управлять электросамокатом с 16 лет (в некоторых штатах - с 12). Власти штатов также регламентируют допустимые технические характеристики: мощность от 750 до 2,5 тыс. Вт, максимальная скорость - 15-20 миль в час (от 24 до 32 км/ч). В основном водительские права не требуются (в число исключений входит, например, Калифорния), но обычно нужна специальная экипировка, такая как шлем и одежда со светоотражающими элементами.
Жители Китая электросамокатами не пользуются, предпочитая велосипеды, мопеды и скутеры на электрической тяге. Чтобы арендовать последний, водитель должен быть старше 16 лет. Правила для скутеров в КНР похожи на те, что действуют в других странах для самокатов: ограничение максимальной скорости (25 км/ч), веса (55 кг), мощности двигателя (400 Вт).
Где и как ездить
В США только некоторые штаты выделяют электросамокаты в правилах дорожного движения как отдельный вид транспорта. Самыми проработанными считаются нормы в Мичигане, где подробно разъясняется: ехать следует как можно ближе к правому краю дороги (обычно по специально выделенным дорожкам), перестраиваться из ряда в ряд нельзя и так далее.
В Японии в городской черте разрешено кататься только по проезжей части либо у самого края, либо - при наличии соответствующей разметке - в полосе для велосипедов. При этом, например, нельзя поворачивать направо на светофорах (движение транспорта в стране левостороннее).
В ГермаÐ

Related Keywords

Germany , Kazakhstan , Japan , Singapore , China , Italy , Russia , France , Turkey , Italian , Russians , Turkish , Hoor Al , European Union , France The , Private Online , British Roads , Japan The , There Are , Republic Of Korea , Violators Will , Parents Were , Internet Users Accused , Many Russians , Money Does , Did The , Now Will , She Managed , She Was , Russians Are , Peoples Artist , They Hope , ஜெர்மனி , காஸக்ஸ்டாந் , ஜப்பான் , சிங்கப்பூர் , சீனா , இத்தாலி , ரஷ்யா , பிரான்ஸ் , வான்கோழி , இத்தாலிய , ரஷ்யர்கள் , துருக்கிய , ஐரோப்பிய தொழிற்சங்கம் , பிரான்ஸ் தி , ப்ரைவேட் நிகழ்நிலை , பிரிட்டிஷ் சாலைகள் , ஜப்பான் தி , அங்கே உள்ளன , குடியரசு ஆஃப் கொரியா , பெற்றோர் இருந்தன , நிறைய ரஷ்யர்கள் , செய்தது தி , இப்போது விருப்பம் , அவள் இருந்தது , ரஷ்யர்கள் உள்ளன , மக்கள் கலைஞர் , அவர்கள் நம்பிக்கை ,