Stay updated with breaking news from Auto Inside. Get real-time updates on events, politics, business, and more. Visit us for reliable news and exclusive interviews.
![[김준형의 오토 인사이드] 로봇 전쟁에 뛰어든 車 회사들 - Vimarsana News](https://img.etoday.co.kr/pto_db/2021/08/600/20210827135749_1659872_1038_980.jpg)
▲서울모터쇼에 등장한 혼다의 보행로봇 '아시모'. 한발로 서 있거나 계단을 오르내리는, 당시로서는 첨단 혁신기술이 가득한 로봇이었다. 혼다의 연구
![[김준형의 오토 인사이드] 또 하나의 양극화…사라지는 미드 사이즈 - Vimarsana News](https://img.etoday.co.kr/pto_db/2021/07/600/20210722175113_1647280_1200_601.jpg)
[김준형의 오토 인사이드] 또 하나의 양극화…사라지는 미드 사이즈 입력 2021-07-24 10:00 많은 자동차 회사가 라인업(제품군)을 세 가지로 짠다. 엔트리급 소형, 많이 팔려서 회사를 배 불려줄 중형, 이미지 리더 역할을 맡은 대형 모델 등이다. 메르세데스-벤츠는 C와 E, S-클래스를 둔다. BMW 역시 3→5→7시리즈로 차가 커진다. 이밖에 토요타 역시 코롤라→캠리→아발론으로 시장을 나눴고, 혼다는 시빅과 어코드, 레전드가 나온다. 대중차...
![[김준형의 오토 인사이드] 소형 SUV 충돌 안전성 1위는? - Vimarsana News](https://img.etoday.co.kr/pto_db/2021/07/600/20210716111653_1644734_1200_461.jpg)
[김준형의 오토 인사이드] 소형 SUV 충돌 안전성 1위는? 입력 2021-07-17 11:00 차 크기 따른 안전성 격차 줄어…충돌 상품성 1~2위 모두 르노삼성 당연한 이야기지만 자동차의 크기와 무게는 안전성과 비례한다. 크고 무거운 차가 상대적으로 충돌 또는 추돌 안전성에서 유리하다. 다만 제조사가 다양한 안전장비를 개발하고, 이른바 ‘충돌 상품성’을 개선하면서 상황이 달라지고 있다. 여전히 작은 차보다 큰 차가 안전하지만 둘 사이의 ...
![[김준형의 오토 인사이드] 전기차, 픽업트럭으로 영토 확장 - Vimarsana News](https://img.etoday.co.kr/pto_db/2021/06/600/20210607131513_1629555_1200_1200.jpg)
▲풀사이즈 픽업을 바탕으로 한 전기차 모델은 대배기량 엔진이 사라지면서 보닛 자체가 커다란 적재함이 된다. 내연기관 픽업의 단점이었던 방수기능