曆史性機遇並不

曆史性機遇並不多,這是下一個


曆史性機遇並不多,這是下一個
  這至少說明了兩個問題:
  第二,從自身發展層面來看,粵港澳大灣區成立之後,以“經濟共同體”的姿態,打破了珠三角的玻璃天花板,重新激活了一度漸次放緩的經濟發展。
  不得不說,粵港澳大灣區,是一招大棋。
  1994年,時任香港科技大學校長的吳家瑋就提出,“要對標舊金山,建設深港灣區”,這正是粵港澳大灣區概念的前身。
  當時的世界上已經有紐約、東京、舊金山三大灣區,但在中國人的觀念中,提起這塊土地,要麼是珠三角,要麼是廣州、深圳、香港、澳門。
  這樣的觀念,來自於地理,也來自曆史。
  這是一塊商業文化濃厚的土地。自1757年,乾隆皇帝宣佈撤消原設的沿海各關,僅留廣東的粵海關一口對外通商後,廣州十三行就成為清帝國惟一合法的外貿特區,獨攬中國外貿長達85年,被稱為“天子南庫”。從此開始,廣州、廣東、珠三角,就是中國商業氛圍最為濃厚、經濟發展最為快速的區域之一。
  這也是一塊奇蹟屢屢發生的土地。成為亞洲四小龍之一的香港,從昔日的小漁村成長為擁有1500萬人口現代大都市的深圳,以一己之力推動世界工廠形成的廣州,作為“世界旅遊休閑中心”的澳門,每一座城市,都在曆史上寫下了濃墨重彩的一筆。
  但是,這也是一塊極為複雜,乃至撕裂的土地。
  從觀念來看,各領風騷、輪流崛起的現實,也讓城市之間充滿了競爭。
  實際上,一些問題已經露出端倪。近10年來,珠三角區域內中國500強公司數量趨於穩定,排名也趨於穩定,經濟的增速放緩,原有發展模式遭遇“玻璃天花板”。
  要打破這一現狀,只有一個辦法,人為重新整合資源,捏緊拳頭,再揮手出去。但這不是一件容易的事,背後的阻力,每個人都可想而知。
  從1994年學者提出設想,到2019年靴子正式落地,期間經曆了25年的時間,其背後的博弈、試錯和努力,外人很難想明白。實際上,直到粵港澳大灣區正式成立,依然有不少人心存疑慮。
  “只是改個名字,能帶來效果嗎?”
  這更是一個有著共同目標的經濟共同體,是一個去中心化又內部和諧發展的生態。
  在這個生態里,創業公司有扶持,傳統公司有機會,頭部企業有保障。
  (二)
  可以看一個不在手機流量里的傳統企業案例。比如,正是因為身處粵港澳大灣區,世界500強企業雪鬆控股才能應對一個又一個的挑戰。
  2016年,雪鬆控股營收規模達到1570億元,躍居廣州民企第一。
  2020年,交通運輸、物流、倉儲、港口等行業整體收入受到疫情衝擊,雪鬆控股營收也出現了波動和挑戰,不得不艱難轉型。
  這不是一個輕鬆的過程。
  而雪鬆控股的大宗業務和全球供應鏈網絡,被認為與廣東省和廣州市的地方發展戰略也關繫緊密——企業與區域目標的協同,無疑將有助於進一步推動廣東建設貿易強省,有助於廣州全面增強國際貿易中心功能。
  同時,雪鬆也抓住了廣州城市更新這一契機,以實業投資為導向的城市更新模式,受到相關部門的肯定和推廣,相對低的拿地成本,讓雪鬆獲得較大的利潤,也獲得了在挑戰和危機中輾轉騰挪的空間。而這些以產業建設為主要訴求的地產項目,在很大程度上也進一步強化了雪鬆控股的產業資源優勢。
  自助者,天亦助之。
  越過山丘的雪鬆,這一路充滿挑戰,殊為不易。
  這是企業的韌性,更是企業與時代的共振。
  但這僅僅是個開始。
  天時,是新一代的技術革命,是數字化。
  值得注意的是,這本書的副標題是“數字化革命開啟中國灣區時代”,一下子就點明了粵港澳大灣區的超車機會——數字化。
  在2021年,數字化已經成為趨勢與共識,有效的數字化轉型可以彌補企業經營損失、大幅提升管理效能、有效減少企業運營成本。而在中國,粵港澳大灣區正是數字化的發軔之地和實踐之地,2021年在在大灣區推進數字化改革,就等同於上個世紀80年代在深圳做外貿,都是時代級的機會。
  粵港澳大灣區的地利也是曆史性的機會。
  在疫情的激化之下,過去數十年間由西方主導的全球化格局正在改變,一方面,為了保持先發優勢,一些西方國家主動啟動逆全球化,妄圖固化收益,停滯對手;另一方面,中國主導的全球化格局正在形成, 其關鍵,就是“一帶一路”。
  粵港澳大灣區,直面的是東南亞,出馬六甲後,是南亞,也是整個世界。
  大灣區的第三個時代級機會,是人和。
  天時、地利、人和,過去的數百年間,聰明的粵商曾經借助每一個機會成就了一番番奇蹟,如今,粵港澳大灣區,則是這片土地的另一個開始。
  (四)
  眼下,一個新的經濟週期漸漸成型。
  數百年來,珠江三角洲從來就是中國探索者的“迦南之地”。
googletag.cmd.push(function() { googletag.display("div-gpt-ad-1520571530862-16"); });'+'ipt>
googletag.cmd.push(function() { googletag.display("div-gpt-ad-1520571530862-17"); });'+'ipt>';
if( $('#news-main-body div.news-main-inline-image').length > 0 )
{
var count = 0;
var pTopHeight = 0;
var lastIndex = $("#news-main-body").children("div.news-main-inline-image,p,figure.wp-caption,div.img_wrapper").length - 1;
var first = false;
var second = false;
var third = false;
var height = parseInt( $('#news-main-body div.news-main-inline-image').width() * 0.6 );
$("#news-main-body").children("div.news-main-inline-image,p,figure.wp-caption,div.img_wrapper").each(function(index, el) {
if( index == lastIndex && !second )
{
$(str2).insertAfter($(el));
return true;
}
if( !first && $(el).is(':empty') )
{
first = true;
return true;
}
if( count == 0 )
{
$(str1).insertAfter($(el));

Related Keywords

Guangzhou , Guangdong , China , Qianlong , Sichuan , Australia , Tokyo , Japan , United States , Lisbon , Lisboa , Portugal , India , Hong Kong , Shenzhen , Jinshan , Chaozhou , Malacca , Andaman And Nicobar Islands , Macau , Chinese , Pearl Delta , A Hong Kong , Oceana Pearl Delta , A Newa Economy Center , Developmenta Tokyo , Bank China Green , Development Strategy , Healtha Shenzhen , Healtha Land , Tencent Holdings , Service Network , Australia Development , Centera Macau , A Economy Center , Bay Area , Hong Kong Science , Shenzhen Bay Area , Hong Kong Australia , New York Tokyo San Francisco , Guangzhou Shenzhen Hong Kong Macau , Sea Transport , Guangzhou Guangdong , Asia Island , Modern Metropolis , Hong Kong Macau , Hakka Chaozhou , New Economy , Poly Force , Guangdong Province , Market Economy , China Green , Chemical Logistics , Jun State , Transport Transportation Logistics , State City , Guangzhou City , Law Innovation , China Australia , West National , Start Inverse , South Asia , Fan Miracle , Economy Center , China Explorer , குவாங்சோ , குவாங்டாங் , சீனா , ஸிச்வாந் , ஆஸ்திரேலியா , டோக்கியோ , ஜப்பான் , ஒன்றுபட்டது மாநிலங்களில் , லிஸ்பன் , லிஸ்போவா , போர்சுகல் , இந்தியா , ஹாங் காங் , ஷென்சென் , மலாக்கா , அந்தமான் மற்றும் நிகோபார் தீவுகள் , மக்காவு , சீன , முத்து டெல்டா , வளர்ச்சி மூலோபாயம் , சேவை வலைப்பின்னல் , ஆஸ்திரேலியா வளர்ச்சி , வளைகுடா பரப்பளவு , ஹாங் காங் அறிவியல் , ஹாங் காங் ஆஸ்திரேலியா , கடல் போக்குவரத்து , குவாங்சோ குவாங்டாங் , நவீன பெருநகர , ஹாங் காங் மக்காவு , புதியது பொருளாதாரம் , குவாங்டாங் மாகாணம் , சந்தை பொருளாதாரம் , சீனா பச்சை , இரசாயன தளவாடங்கள் , நிலை நகரம் , குவாங்சோ நகரம் , சீனா ஆஸ்திரேலியா , மேற்கு தேசிய , தெற்கு ஆசியா , பொருளாதாரம் மையம் , சீனா ஆய்வுப்பணி ,

© 2025 Vimarsana