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수입차업체들이 국내 차량서비스 네트워크(망) 확장에 박차를 가하고 있다. 프리미엄서비스 등 차별화된 차량서비스를 제공해 국내 시장에서의 영향력을 넓히겠다는 의도로 풀이된다. 메르세데스-벤츠코리아 성동서비스센터 전경. (사진=메르세데스-벤츠코리아)수입차업체, 서비스센터...
![[비바100] 강철보다 10배 강한 '탄소섬유'… 미래 신소재산업으로 부각 : 100세시대의 동반자 브릿지경제 - Vimarsana News](https://www.viva100.com/mnt/images/file/2021y/09m/06d/2021090501000265100011192.jpg)
탄소섬유는 ‘꿈의 첨단소재’라고 불리는 4차 산업혁명의 핵심소재다. 가벼우면서도 강철처럼 강도가 높아 우주·항공 등 첨단 산업과 항공기, 자동차 등 운송수단에 사용할 수 있어 미래..
![[중국의 ESG] ② 美 보호무역에 K배터리 텃밭 '유럽' 진출 가속 - Vimarsana News](https://img.lb.inews24.com/facebookexternalhit/face/626x352/image_gisa/202108/1625040459527_1_085158.png)
[아이뉴스24 오유진 기자] 시진핑 중국 국가주석은 지난해 유엔 연설에서 '2030년 탄소 배출량 정점, 2060년 탄소중립'을 선언했다. 하지만 업계에서는 중국의 이 같은 목표
Poslední novinka BMW připomíná, jak drahý špás budou pro kupce současná elektroauta S funkčními limity dnešních elektrických aut se mnozí jejich majitelé smíří docela snadno, ty finanční ale budou trápit všechny stejně. Jde o velmi rychle se vyvíjející techniku, což nejlépe připomíná poslední premiéra BMW.
오마이뉴스 ⓒ European Commission 보도자료 유럽연합(EU)이 2030년까지 탄소배출의 55%를 감축하기 위한 실행법안 패키지인 '핏 포 55'(Fit For 55)를 지난 14일 발표했다. 일명 '탄소국경세'. 2023년부터 시범 도입돼 2026년부터는 EU가 수입하는 물품은 EU 배출권에 상당하는 탄소가격을 추가 지불해야 한다. 철강, 시멘트, 알루미늄, 전기, 비료의 다섯 품목이 우선 대상이다. 우선 비상에 걸린 곳은 철강업계다. 대외경제연구원은 EU 탄소국경세 도입으로 국내 철강산...