大湾区芯片设计 &#x

　　作为粤港澳大湾区重要的战略新兴产业之一，半导体芯片产业正在吸引众多的创业者、汇集大量资本投身其中。在整个半导体产业中，设计、封测、制造分别占比42.87%、29.69%、27.44%，芯片设计是大湾区集成电路产业链条上按销售额计占比最大的一环，其增速呈爆发态势。
　　根据中国半导体行业协会集成电路设计分会的统计数据，截至2020年底，中国芯片设计公司达到2218家，其中最为密集分布在珠三角、长三角、京津环渤海地区。芯片设计行业正在经历一次创业“大爆发”。
　　投资机构深圳市力合科创创业投资有限公司董事长冯杰认为，中国芯片设计产业处于行业爆发期，目前迎来了“历史性发展机遇”。
　　当前的大湾区芯片设计致力于哪些具体方向？应该如何突破技术壁垒和市场壁垒？如何逐步扩大国产芯片的市场份额？怎样实现人才积淀？针对芯片设计行业的诸多话题，南方财经全媒体记者近期走访了一些芯片设计行业的创业者和投资者。
　　面对这样的行业机遇，芯片设计创业公司深圳曦华科技有限公司的联合创始人、CTO白颂荣，杭州瑞盟科技有限公司创始人、董事长冯炳军都认为，大湾区乃至中国的从业者应当勇于投身未知的“蓝海”市场，关注技术积累、资本积累，加强与国产制造业各环节的紧密联动。
　　投资机构深圳市创新投资集团的负责人认为，面对机遇，金融机构应当助力芯片设计行业真正的优质创业者尽快实现扩张，激励行业诞生更多瞪羚企业、领军企业，乃至巨头企业。
　　“中国芯”的历史机遇
　　“这是一枚SAR（Specific Absorption Rate，亦即电磁波吸收比值）芯片，可以监测单位时间内手机的电磁辐射能量值。”白颂荣说。
　　白颂荣是曦华科技公司首席技术官、联合创始人。在2018年联合创立曦华科技公司之前，白颂荣有国外、国内芯片大厂的职业经历。
　　当前国内芯片设计产业的创业大爆发主要来自三股力量，包括高校研究人员创业、国内龙头企业技术团队创业、“大厂”高管创业等，白颂荣属于第三种。
　　他告诉南方财经全媒体记者，曦华科技的创业，是“因应5G时代和智慧型汽车的芯片需求而起步的”。该公司目前主要针对5G、自动驾驶研发设计相应的芯片。
　　白颂荣向记者指出，芯片设计是从构想和定义开始的。在新的市场需求产生时，市场固有的通用型芯片无法提供对应的功能，这为定制化芯片设计提供了机会。
　　事实上，从定制化市场切入，是粤港澳大湾区芯片设计者乃至全中国的相关厂商为了破除原有市场壁垒和技术壁垒、打开商业化局面的一条路径。
　　深圳华强北被誉为“亚洲第一电子交易市场”，在这里可以看到，现有通用型芯片市场已形成一种被国际“大厂”寡头垄断的格局。记者走访新亚洲电子商城，不少集成电路销售商户都仍以经营来自美国、欧洲、日本、韩国、新加坡的品牌为主，包括ATMEL、Analog Devices、Fujitsu、Intel、ITT、Lattice、Samsung、Infineon、Texas Instruments等等。华强北的各路商户熟练地用英文名或简称介绍产品。
　　根据中国半导体行业协会数据，2020年，中国芯片设计在全球市场份额占比约13%。而根据美国半导体行业协会的数据，美国在全球芯片设计市场上占比高达65%。
　　国际知名的高性能芯片设计专家余浩向记者解释称，现有国际巨头在软件、架构的研发上提前抢跑数十年、在市场开拓上抢跑数十年，这令它们有机会在固有市场格局中建立了又厚又高的“壁垒”。
　　这有历史的因素。毕竟芯片产业是诞生在1950年代的美国硅谷。
　　芯片产业“独木不成林”。白颂荣和张驰均表示，是“中国制造”的全面发展，为国产芯片设计创业者提供了充分的下游市场空间。
　　张驰直言：“我们面临着新一轮芯片产业爆发的历史性机遇，制造业的全面成熟提供了大好创业环境。”
　　在张驰看来，粤港澳大湾区是很多搭载芯片的终端设备的生产地，比如白色家电、手机、汽车、医疗设备、通信等，全球最重要的芯片消费市场就在中国，就在粤港澳大湾区。
　　当前，智慧型汽车已经被半导体行业视为继智能手机以后又一个潜力巨大的“平台”市场，围绕自动驾驶、车内空间体验等多个方面，触摸屏、指纹识别、声控、机器视觉等“人机交互”技术的市场需求产生，车用芯片市场爆发。白颂荣向记者指出，下一步曦华科技将看重包括自动化驾驶研究在内的智慧型汽车行业商机，进行车规级MCU芯片设计研发。“首选合作对象将是国产汽车品牌。”白颂荣称。
　　突围战：“蓝海”战略指路破局

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