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真假元宇宙：一场事先张扬的泡沫盛宴-钛媒体官方网站

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真假元宇宙：一场事先张扬的泡沫盛宴

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目睹美外交人员撤离喀布尔，台网友热议：昨日越南，今日阿富汗，明日的 ……？

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炫富炫到天上，又有多少人为富豪登太空这场生意买单？_贝索斯


评论
炫富炫到天上，又有多少人为富豪登太空这场生意买单？
原标题：炫富炫到天上，又有多少人为富豪登太空这场生意买单？
东方网·纵相新闻记者 周安娜
当地时间7月20日8时，世界首富贝索斯跨越卡门线，圆梦太空，成为继太空旅游公司维珍银河创始人布兰森之后，又一位乘坐自家研制飞船实现太空游的亿万富翁。
与此同时，特斯拉公司创始人马斯克也在依托其创办太空探索技术公司研制的“龙”飞船，精心经营着太空“深度游”计划。
被贴上“世界首富”“亿万富豪”“科技狂人”标签的企业家们，为何如此热爱“太空竞赛”？谁又要真正为他们的太空旅行买单？
（图说：从左至右：马斯克、布兰森、贝索斯）
大流行病资金促成亚轨道之旅
“我想感谢每一位亚马逊员工和每一位亚马逊客户，因为是你们支付了这趟旅程。说真的，所有亚马逊客户，所有亚马逊员工，我发自心底感谢你们。非常感谢。”贝索斯在太空旅行结束后这样说。
这番感谢招来了不少冷嘲热讽和尖锐批评。
激进派参议员沃伦当天（20日）在社交媒体上发帖称：“贝佐斯忘了感谢所有辛勤工作的美国人，实际上是他们在纳税来维持这个国家的运转，而他和亚马逊却分文未付。”
英国《卫报》指出，许多人认为，亚马逊员工长期被曝工作条件差，贝索斯本人也身陷逃避缴税的舆论漩涡，然而这位世界首富不关心地球上的困难问题，反而痴迷于“太空旅游”。
美国有线电视新闻网（CNN）则报道称，一些美国议员认为，这些富翁们搞的太空飞行纯属以娱乐为目的的“自我放纵”，并非进行科研，他们必须（通过交税）来支持公众利益。
出发飞往太空前，贝索斯回应了外界的这些批评，并表示，批评者“基本上是正确的”。他还承认，是数十亿美元的大流行病资金促成了这次亚轨道之旅。
根据《福布斯》的估计，贝索斯用于资助自己的太空创业公司“蓝色起源”的财富在新冠疫情期间增加了860亿美元，使他成为现代历史上身价超过2000亿美元的“第一人”。
尽管承认批评属实，但在贝索斯看来，这样的太空旅行是有意义的。
“我们必须两者兼顾，现在地球上面临着许多问题，我们需要去解决这些问题。同时，我们也需要展望未来，作为一个物种和一个文明，我们一直都在这么做，我们必须两者兼顾。”
仅限于亿万富翁的太空旅游市场
吹捧太空旅行的还有抢先贝索斯“上天”的布兰森，他表示，太空旅游的市场正在向大众打开，真正的“太空时代”才刚刚开始。
布兰森此前预测，全世界大约200万人可以亲身体验太空飞行，目前这种体验成本在25万美元到50万美元之间。但随着太空船的批量化生产，人们进入太空的价格会越来越低，他相信这在未来几年内就能成为现实。
（图说：布兰森）
NBC新闻则指出，虽然愿景很好，但目前太空旅游市场的受众仍然仅限于“亿万富翁的俱乐部”。
乔治华盛顿大学的一位教授表示，随着两家公司（“维珍银河”和“蓝色起源”）获得飞行经验，接下去太空旅游票价可能会下降，但“不会达到普遍可承受的程度。”
据报道，目前“维珍银河”已经拿下600多张座位票预订，平均每张票价在25万美元左右。该公司预期将在2022年开启全面的商业太空旅行服务，并最终有望将票价降到4万美元左右。
蓝色起源则没有透露他们的平均票价。但贝索斯说，收到的预付金已经接近1亿美元，且需求量“非常高”。
如何对生态环境破坏买单
太空旅游业要兴起，却也面临着破坏环境的争议。
NASA资深气候顾问施密特表示，与其他人类活动甚至商用航空相比，现在的太空飞行频率所产生的二氧化碳排放量完全可以忽略不计。但科学家们担心，这个新兴市场可能会对环境存在着长期危害，尤其是对臭氧层的影响仍是个未知数。
（图说：布兰森在太空船上处于失重状态）
据CNN、福布斯等媒体报道，布兰森乘坐消耗大量化石燃料的太空船登空几分钟，所产生的碳排放量约等于飞机从伦敦飞到纽约那么多。
虽然布兰森表示，他这次飞行中所产生的碳排放将通过投资其他地方的碳吸收项目来抵消。但评论指出，种植树木和鼓励再生农业并不能消除这趟太空“兜风”所带来的损害。在一些地方，林业补偿项目也被证明是无效和不公平的。
此外，法国天文物理学家勒乌克发表的一项分析显示，维珍银河的太空船仅有6名乘客，与跨大西洋航班载有数百人相比，其碳排放量约为每位乘客4.5吨，是《巴黎气候协定》建议的个人年度碳预算的两倍。
非营利组织“生物多样性中心”的高级法务主任还表示，“对于航空业，从乘客人数来看，私人飞机要比经济舱满载的普通飞机糟糕得多，因为私人飞机上的乘客更少。如果是只搭载一两个人的火箭，就会导致在数量级上更糟糕的事情发生，从而让那些已经拥有最大碳足迹的人的碳足迹变得更大。”
评论指出，在全球最富有的1%的人群中，平均每个人所造成的温室气体污染已经是最贫穷的10%的普通人的175倍。如果太空旅游发展起来的话，这些差距可能会变得更严重。
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美内政部给五角大楼差评：比中国货贵14倍 还难用

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美国要以"以所有方式保卫台湾"？|德尔·托罗|拜登


2021-07-16 18:35:25　来源: 环球时报评论
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执笔/小虎刀&胡一刀
一句“以所有可能的方式保卫台湾”，让台湾绿媒和一些湾蛙们又自嗨了。
因为他们觉得，说这话的人——
德尔·托罗很不一样，他正在被提名成为下一任美国海军部长。
湾湾一些人认为，如果台海“摊牌”爆发战争，美国海军将是最主要的“援军”啊，而美国海军部长能说出这个话，让他们关于“美军是否会出兵”的担心，缓解了不少。
但是，看看美国现在国内的氛围，那些美国官员上任前不喊对华狠话，能通过国会任命吗？
而且，看看今天台海的现实，美国官员喊几句硬话，已经改变不了时与势。
1
美国参议院这场提名听证会是7月13日举行的，德尔·托罗承诺，如果他获得参议院确认，将
“专门对付”来自中国的威胁。
根据美国媒体报道，德尔·托罗在听证会上表示：“以所有可能的方式保卫台湾是
极其重要的”、“这需要全面审视我们对台湾的国家承诺。我们应该尽可能为台湾提供足够的自我防卫措施”。
他还补充说：“如果被确认为海军部长，我将专注于推进我们的海上战略，以保护台湾和我们在印太地区所有的国家安全利益。”
在听证会上，共和党参议员霍利就“美国保持击败北京接管台湾的能力是否‘至关重要’”，以及海军在制定作战概念时是否应优先考虑“解放军进攻台湾的可能性”等问题提问。德尔托罗对这两个问题都做出了
“绝对”肯定的回答。
又是“专门对付”，又是“绝对支持”，这位候任海军部长的姿态毫不意外地赢得了岛内一些媒体和人士的欢心。岛内绿媒如《自由时报》，用“杠上北京”“绝对挺台”的标题大写加粗来为自己打气壮胆。
不过也有网友看得清楚，称“说用尽全力这种话已经代表撑不住了！”
“这位部长，似乎还找不到有效的方式护台，只能说‘用尽’这样勉强的字眼！”
“希望到时别像溜出阿富汗溜得那样快！”
不过，与其说“撑不住”了，倒不如说这位候任海军部长是在用一些“政治正确”的言语为自己即将上任的海军争取更多资源分配。
在此前，德尔·托罗从未就中国议题发表过任何看法或者见解，但在提名听证会上，他说，“气候变化”与“中国”都是接下来数十年海军面临的最高级别挑战。
而无论是“气候变化”，还是“中国”，最后的落脚点都落在了给钱上面。
德尔·托罗表示，气候危机要求美国海军应该
“增加投资”，它加剧了海军面临的所有挑战。在美国威慑北京的努力中，海军和海军陆战队
“需要额外的资源”，才能够全面发挥战斗效力。
因此，他表示自己上任后将向国防部长奥斯汀提议，在2023财年国防预算中为海军编列更多的资源。中国军事实力的不断成长，美海军优势已不是理所应当。所以海军有必要达成355舰队的目标。
根据2018财年《国防授权法案》，美国海军须完成355舰队的目标。目前海军拥有297艘战斗部队舰，包括后勤与支持船只。
2
现年60岁的托罗是一个退役海军官员，出生于古巴首都哈瓦那，1962年时以难民身份和家人移居美国，之后辗转进入美国海军学院（United States Naval Academy）就读，1983年获得电气工程理学学士学位。
托罗后来获得海军战争学院国家安全研究文学硕士学位，以及乔治华盛顿大学的立法事务专业硕士学位。
托罗曾在美国海军服役长达22年，担任过“巴尔克利”号驱逐舰（USS Bulkeley DDG-84）的舰长，并在1990年指挥舰艇参与过波湾战争。之后，托罗曾在国防部长办公室任职，并担任管理和预算办公室主任的特别助理。
如果获得参议院的多数同意，托罗将成为第2名血统为拉丁裔的海军部长。
可见，这一提名还是延续了拜登政府的一个特色，“为了政治正确”从而让更多肤色的人出现在美国政府各个岗位上。
有研究美国问题的专家告诉“补壹刀”，对托罗的提名本身就是政治性很强的一个动作，是为了兑现拜登在竞选时的承诺，满足拜登当时说要在政府高层人员中少数族裔所占的比例数量。
虽然，白宫在今年6月11日散发的消息中称，德尔•æ‰˜ç½—是“一位退休的美国海军指挥官，在国家安全和海军行动方面拥有近40年的经验”。但是，
实际上托罗在最近17年中一直担任其创立的SBG Technology Solutions公司的首席执行官兼总裁。
这是一家主要与政府客户合作的项目管理和工程公司，
说白了，就是协助海军采购武器。
所以，在参议院关于托罗的提名听证会上，发生了非常讽刺和尴尬的一幕，当被问及具体怎么“协防台湾”时，托罗开始一问三不知。
共和党参议员史考特问道，“最近的兵棋推演显示解放军一旦攻台，美国防卫台湾会很辛苦”。德尔托罗回应称，他对近来的机密兵推“并不知情”，但保证会“立刻研究”。
确实，如果从目前美国对台政策来说出现了一个困境。
一方面，拜登上台后，美国确实加强了和日本的合作，共同介入台海局势；在与韩国领导人的会面中，也提到“维持台海和平状态”；在G7峰会之后的联合声明中，也干涉台海问题，就台海局势表达关注。
而且，美国政府还想显示在提升与台湾的关系。比如，7月15日有媒体称美军1架运输机降落台湾，这是在上个月美军一架C-17“环球霸王”战略运输机以“运送疫苗”的名义降落在台湾之后，美军第二架运输机降落在台湾了。
但另一方面，白宫又全力避免台海发生军事战争。白宫印太策略总协调人坎贝尔公开说，美国不支持“台独”就被认为是一个对北京释放避免台海军事冲突的信号。
很多人不明白，原因到底是什么？有专家告诉“补壹刀”，其实，能看出美国政治精英和军方高层心里都很清楚，台海问题不能摊牌，一旦走向摊牌，台海必然会爆发军事冲突，那么美国多年来在台海的“模糊战略”就会破产。
美国就会面临是否出兵的两难选择。直到目前为止，五角大楼一直避免公开谈及这个问题，而且他们的观点是“帮助台湾自卫”，通过出售武器，让台湾自己扛起来。
因为在这个问题下，美国不出兵，台海冲突没有悬念，台军会被“秒杀”。
而美国出兵，华盛顿也没把握赢。所以，摊牌的结果对美国而言，是非常不利的状态，美国要全力避免。其中最大的原因是，美军内部做了多次推演，结果都是如果派兵卷入台海冲突，将面临失败或者难以扭转台海最终的局势。
3
7月15日，国防部新闻发言人吴谦就美国军机降落台湾发表谈话。
从这番罕见谈话的内容可以看出，我们军方对美释放了十分强硬也十分特殊的信号。
吴谦在谈话中说，我们对此表示严重关切，并警告美方“切勿玩火”。
吴谦说，“台湾是中国领土神圣不可分割的一部分。任何外军飞机降落我领土都必须经中华人民共和国政府许可，任何外国舰机擅闯我领空的行为，都将引发严重后果”。这里其实是对外国舰机划出了清晰的红线，如果突破红线，将面临非常严重的后果。
这透出我们的底气。正如前面所说，美军内部多次兵棋推演的结果都证明，如果美军敢在台海玩火，必定遭遇败仗。
另外，原本香港《南华早报》透露美国国务院2号人物——常务副国务卿谢尔曼可能前往天津访问，同时与中国外交部一位副部长会面，或就国务委员兼外长王毅与美国国务卿布林肯会面事宜进行磋商，甚至为中美两国领导人未来的会面做铺垫。
但是，7月16日传来新消息，在国务院发出的谢尔曼的东亚访问行程中并没有中国这一站，她将访问韩国、日本和蒙古。
外媒猜测原因可能有两个，一是美方对这次访问提出了不符合传统惯例的要求，被中方拒绝了；二是美国军机刚刚降落台湾，打破了磋商的氛围，使得对话的基础受到破坏。所以，此时见面难以达成预想的结果。
所以，在中美关系上，我们也是有底气和原则的。
一位台湾问题专家告诉“补壹刀”，像托罗这样急于上任的美国政客们，对大陆口出狂言在美国国内已经不出乎人们的意料，这个提名的海军部长表现得比较理性的话，就没有机会上任了，所以他必须表态强硬，这就是选举型社会，表演的成分会比较多。
至于台湾那边，媒体可能会比较兴奋，但是民进党当局反应低调，也是可以预见的。因为美国此前已经敲打过他们，一旦发生战事，“我不会毫无保留的帮你”。换句话说，这不是一张空白支票，台湾可以随便写。
这位专家认为，对美国而言“不独不统”是最好的，美国现在是灾后重建的过程，无暇他顾，所以坎贝尔才会说，“不支持‘台独’”，这对台湾是一记重击。所以我们看到，昨天美国军机到台北，也是一个劲的否认，跟军事没有关系，极力淡化这个事情。
他们知道，自己过去行为踩了红线。而中国国防部发言人昨天的警告也比较清晰而且把话挑明了，所以民进党当局方面最近不敢造次，知道事情没有那么简单。
这位专家对“补壹刀”表示，美国对台策略肯定不会往回收，特朗普时代搞了一堆法案，美国行政当局跟立法当局是有矛盾的，国会“护台”声音很明确，行政当局比较理性，知道中美之间有高于台湾的共同利益。
所以对政府来说，在不改变对台模糊策略的基调下，可以采用各种方式来满足国会方面的要求，比如放纵一些官员讲讲硬话。长远来看，拜登政府跟中国搞战略竞争这一点不会改变，拜登和民进党为了赢得明年的中期选举，也会打各种“擦边球”，提升美台之间的实质性交往。
但是，华盛顿在台海方向能做什么会做什么有待观察。这位专家认为，因为美国在台湾问题上的筹码越来越少，现在拜登是想拉盟友摆出“打群架”的方式吓唬中国。这从另一方面证明，美国现在独木难支，力量是在萎缩。
而美国那些盟友，有谁敢公开表示一定会出兵台海？
这也是为什么说，解决台湾问题的时与势都在我们一边。
（图片来自网络）
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